10万元购车，似乎是一个永恒的话题，特别是在中国的SUV市场，想买到一辆品牌好、动力强、耐久性佳的汽车是每个消费者的追求。而这一市场几乎被哈弗系列占领了绝大部分份额，针对10万元区间哈弗的H6满足了消费者几乎全部的需求！但汽车市场是多样化的，消费者的需求也是不同的。今天就给大家推荐两款强有力的搅局者，它们是以设计见长的传祺GS4和以品牌见长的捷达VS5，下面跟随大师一起看看这两款车！

 

传祺GS4（1.5T 8.9万起）

其实国产车型，特别是的外观设计，大多是在模仿中逐步走向成熟的的，但传祺因为推出市场较晚，特别是这辆GS4在三年前才推出第一代车型。它的外观设计我个人认为是非常成功的，虽然采用了这个级别通用的悬浮式车顶设计，但看不出丝毫的借鉴成分。整车看起来协调流畅、没有一丝拖泥带水。17寸的双色五幅轮毂很有动感，车身镀铬装饰虽然多单不落俗套。

 

后侧45度应该是最美的角度了，尾灯呼应着后门的腰线，车顶的悬浮在接近尾部时进行了一个收紧，车身看起来动感中带些沉稳，后面的双出排气装饰效果也不错，硕大的传祺车标也透露着一种自信。

 

内饰色调以深色为主，车内惯用方形的造型，空调出风口和门把手都有体现。门把手上的黑色装饰条也贯穿了整个内饰。门把手和方向盘的手感上用料乘，这两个地方的也是最常为驾驶者感受的。

 

后排配备了空调出风口和USB接口，这也是自主品牌高配的体现，这种配置在合资SUV 10万内就不用想了。后排中间有一个可以忽略的凸起，座椅的用料软硬适中，整体舒适性不错。

搭载了一台1.5T 169匹马力的涡轮增压发动机，扭矩数值也不错达到了265牛米，这样的动力推动传祺车身不算费力，超车时全油门加速感还是比较明显的，只是这时候噪音控制相对一般。前后独立悬架是比较良心的配置，成熟的6AT让动力衔接柔和，这辆车还是主打舒适。

捷达VS5

这辆车才刚刚上市，俗话说不买旧，何况这还是一辆大众，它的热度目前非常高。一方面来自老品牌捷达的重装产品线，一方面来自大家对换标大众抱有保留态度。大众的国产车中，捷达是名副其实的实力派。这次的VS5也是诚意满满，远处看这个造型活脱脱的途观L，从这个角度看，这辆车就不可能卖的不好。

 

既然外观没什么好说的，那就看看内饰吧。盖上车标这就是一辆大众，其实说到底VS5就是一辆大众啊，只不过换了捷达的标志。依旧是熟悉的硬塑料材质的中控台，这次多了一些黑色装饰条。D字形的方向盘手感不错，多功能方向盘也是可以操作一些基本功能。坐姿比较高是也是这辆车的特点，所带来的的视野比较开阔。后排祖传的中央凸起不需要怀疑，大众五座的后排中间一直是个尴尬的地方，成年人不愿意做小孩更不愿意挤，好在这辆车后排坐姿也比较高，坐着比轿车舒服。

搭载的是一台熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150匹，扭矩250牛米，6AT的爱信变速箱一下让这款车值得信任。这次VS5使用MAB A1了的平台，所有配备了不可思议的后多连杆独立悬挂和最大18寸的轮毂，这种配置在以往的10万元大众上面是不敢相信的。

相信这两款车后期都会有不错的市场表现，大家可以拭目以待吧！欢迎大家留言讨论！