现在，电控燃油喷射系统发动机(简称EF1)已经完全取代了化油器发动机。电子控制燃油喷射系统使用各种传感器来检测发动机运行状况的参数信号。电子控制单元(ECU)经过计算、分析、比较，根据发动机各种工况的需要来控制喷油量，从而提供合适浓度的混合气，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。

电控燃油喷射系统结构复杂，如果使用和维护不当，很容易发生故障，甚至造成系统损坏。因此，在使用中应注意的一些注意事项主要包括以下几个方面：

1. 汽油要干净。

电控燃油喷射发动机对汽油的清洁度要求比化油器高，应使用品牌和质量符合要求的无铅汽油。一旦使用含铅汽油，该装置发动机排气管上的氧传感器就会失效，导致发动机性能下降。

2. 定期更换燃油滤清器。

应根据保养手册定期更换燃油滤清器，以防止喷油器堵塞和氧传感器工作性能丧失。

3. 更换电池时，请断开电源。

如果需要更换电池，必须关闭点火开关和其他电气设备。安装蓄电池时，必须正确判断极性(负极接地)。在使用中，不要轻易将电源线和接地线从电池上拔下，以防止电控单元因突然断电而丢失记录的故障信息。

4. 点火开关打开时，禁止断开任何传感器与执行器的连接。

无论发动机是否工作，禁止断开任何传感器与执行器的连接，以免电路中间线圈产生的高瞬时自感电压损坏电控单元。

5. 确保各种接线连接可靠。

连接不良也会造成瞬时自感电压高，损坏系统。防水连接器用于系统的许多部分。拆卸和组装时，注意不要损坏它，否则会导致连接器腐蚀或短路故障。

6. 控制器应受到保护。

控制器是电控燃油喷射系统的控制中枢，直接控制空气量和燃油量。在使用和维护过程中不应受到强烈的冲击和振动，不应随意敲打或碰撞。

7. 远离高温。

为保证电控系统的正常工作，系统的环境温度不应高于70。所以尽量远离高温热源。

8. 注意防水。

平时洗车时，注意防止电控系统受潮。如果不小心被水弄湿了，要及时擦拭并用吹风机吹干。

9. 避免干扰。

改装时禁用大功率无线电设备，以防干扰电控系统的正常工作。

10. 故障灯应尽快修复。

汽车运行过程中应注意各种仪表指示是否正常。当故障报警灯亮起时，应尽快修复。虽然此时发动机仍能继续运转，但这属于误操作，系统处于受保护状态，长时间运行会对发动机不利。

11. 注意加油。

汽车行驶时，如果燃油警示灯亮了，要尽快加油，以免油箱里的油太少而损坏电动燃油泵。

12. 严格防止漏气。

发动机进气系统的漏气会影响空气的计量精度和空气的洁净度，导致发动机工作性能的恶化，从而产生故障。因此，应严格防止进气管漏气。