1、有没有哪个时刻让你产生过放弃汽修的想法？2、究竟是什么理由支持你选择了做汽修工并一直做下去？看似简单的问题，却难倒了无数技术大咖。尽管他们在面对故障车时得心应手，但听到我问这两个问题时也会陷入深...
2、究竟是什么理由支持你选择了做汽修工并一直做下去？
看似简单的问题，却难倒了无数技术大咖。尽管他们在面对故障车时得心应手，但听到我问这两个问题时也会陷入深深的沉思。其实我自己也知道，这两个问题真的很难回答，对汽修人来说，这是个五味陈杂的话题。
后来我问起很多转行的同事，他们也说不出来所以然。可能当一个人对某件事或某个职业彻底失去兴趣的时候，一件微不足道的小事都足以使他们转行离开。
“月底领完工资都会在角落里抽半小时烟，以我现在修车的收入，我需要十年不吃不喝才能攒下一个房子的首付”
“连着十几个小时不吃不喝把车子给修的板板正正，车主来取车一句客气感谢的寒暄话都没有，上来一句太贵了真的让人心凉”
“真的做不下去了，二十几岁就弄了一身四五十岁人才会得的病，腰间盘突出，类风湿，关节炎，肩周炎......每个月的工资一半都拿去买药了”
确实，有时候感觉汽修工就是一台廉价的干活机器，拿着卖白菜的钱，操着卖白粉的心，整天无休无止地面对着毫无头绪的车辆故障。没时间与朋友吹牛逼，没时间回去陪陪爸妈，干汽修没几年身体条件每况愈下。即便这样，也要每天按时按点拿起扳手锤子，保持高效的维修状态。
“修不动了，真的修不动了，吃完早饭就钻到车底，等我爬出来发现天都黑了”
连轴转的背后，有个响亮的名词叫效益。持续不断机械地拆装扳拧，乏味的重复磨平了很多汽修人的棱角和激情。然而第二天睁开眼睛，脑子里第一个想的还是：今天还有多少车没有修完？感觉很孤独，是不是我真的不该干汽修？
曾经就有一个同事跟我说，汽修干的他怀疑人生，本来是因为对汽车和机械感兴趣投身汽修行业，结果干了以后才发现付出与回报不成正比，老板整天胡乱干预......他曾经的理想和职业规划似乎早已化成泡影。
“老板说她媳妇下月想出国购物提前跟他要钱，没办法，这个月又要加班了”
“好多车主对汽修工都有误解，来保养一定要全程围观，生怕我们换了什么零件”
同样的不支持和不理解也会来自亲人，比如好多汽修工的父母其实是反对他们做这一行的。再加上同行之间的恶意竞争，无端压价排挤，有时候感觉真的很难。
“爸妈已经劝我好久了，说哪个女生会喜欢整天油乎乎不着家的汽修工？再这样下去眼瞅着就要光棍了”
“自己辛辛苦苦经营的回头客，有些无良商家报个修车低价，给个零件折扣，客户就被忽悠过去了。感觉没有奋斗的希望，很多同行都在做假配件、假机油，钱来的快不说，利润还巨高。不知道自己在坚持的诚信还有没有必要。”
其实干汽修就是这行，很多人说不清原因，迷迷糊糊，是不是我们真的就不适合干这行？
可是我还是决定坚持做下去与好多汽修同行们迷茫的状态形成鲜明对比的是，在这个领域里，总有那么一部分人特别喜欢自己的汽修工作，他们觉得自己做的很好，很充实。虽然知道很辛苦，但每天都在坚持，为了自己的目标继续能量。
“我的一个客户，对我高度信任，自己开车去外地办事车子坏了，第一个想到的就是给我打电话，这是对我的信任和认可，一次合作终身朋友！”
“我喜欢把一辆车修好以后启动发动机，然后坐在一旁静静听引擎平稳运转的声音，机械是迷人的，排除故障恢复正常，让我找到了我的价值所在”
“带学徒，有一次徒弟跟我说，师父我将来能像你一样厉害吗？那是我第一次有了被崇拜的感觉”
还有一些工龄十几年的老师傅，他们的回答意味深长。他们并没有把自己当成普通的汽修工，他们觉得车水马龙的繁华有着自己的一份力量，他们把自己定义成社会这个发动机的齿轮，齿轮可能很小，但决不能没有。
“把车保养好、修好，这是我的本职工作，每次看到车主平平安安，我就觉得踏实”
“你一定要相信车是有感情的，你为它们诊断，给它们治病，也是在积德行善”
与那些坚持不下去的师傅们比，有一部分汽修工在这一行干的火热，而且呈上升趋势，谈起自己的经历和对这行业的看法，他们也有自己的观点。
“自己和媳妇凑钱开了个汽修厂，不为别的，不忘初心”
“任何事业的成功都不能急于求成，现在社会发达了，竞争也激烈了，如果真想踏踏实实做一番事业，就断了自己的后路，坚持到底”。我没想过如果哪天干汽修干不下去了怎么办这个问题。因为现实根本不允许我离开，只有埋头苦干，可能是老天爷眷恋我，所以也算有点收获”
汽修这行，虽然有其职业的特殊性，但与其他行业一样，也存在着种种困境与快乐。每天在这个圈子里，有人欢喜有人忧，有人入行也有人离开。有时候生活和工作就是这样，扪心自问可能没有哪个人真正愿意工作、愿意苟且，谁都想活的诗情画意，可是现实并不允许。无论做那种工作、敬业的人最美、最值得尊重。
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