汽车离合器的相关组成主要由四部分。 第一就是主动部分，包括大飞轮离合器片，离合器压盘。这个是实现相关的动力传输，或者是切断的重要主动的零配件。 第二，按你动部分，这个包括从动盘和从动轴。 第三是分为操作机构，包括离合器踏板，分离轴承分离叉。

摩擦离合器基本上由四部分组成：1. 主动部分：发动机飞轮是离合器的主动部分。2. 从动部分：带摩擦片的从动盘和轮毂通过滑动花键与从动轴相连（即变速器的主动轴）。3. 压紧机构：压紧弹簧将从动盘压在飞轮端面上。4. 操纵机构：离合器操纵机构主

离合器的主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压板后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口内，并可沿窗口轴向移动。这样，当发动机转动时，动力通过飞轮和离合器盖传递给压盘，一起转动。离合器的从动部分包括从动盘和从动轴。从动盘

离合器的结构和构成各部件的离合器主泵“离合器主泵”用于将踩下离合器踏板时产生的踏力转换为液压。这与制动主泵的原理大致相同，气缸内部的活塞中内置橡胶垫圈(杯)，气缸中填充的离合器液(制动液) 的填充原理与注射器相同。离合器踏板和活塞通过“推杆

摩擦离合器基本上由四部分组成：1. 主动部分2. 从动部分3. 压紧机构4. 操纵机构其中，主被动件和压紧机构是保证离合器接合并能驱动动力的基本结构，而离合器操纵机构主要是分离离合器的装置。摩擦离合器的工作原理如下：1. 发动机飞轮是离合器

离合器由主动部分，从动部分，压紧部分，操纵部分组成。 第一，主动部分包括飞轮、压盘。从动部分包括离合器片。压紧部分包括压紧弹簧。操纵机构包括离合器踏板、推杆、回位弹簧、离合器总泵、离合器分泵、分离拨叉、分离轴承等。 第二，汽车离合器的作用主

液压离合器的组成部分：离合踏板和支架，离合总泵，离合管道，离合分泵，拨叉，分离轴承，压盘，离合器片。 1.液压离合器系统中最常见的故障是离合分泵漏油，而不用的车型更换分泵方法不一样。比如日产手动挡的车，离合分泵和分离轴承集成在一起，必须拆变

一般来说，汽车由四个基本部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。汽车发动机是其动力单元，包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统、起动系统等两大机构和五大系统。不过，相较于汽油发动机，柴油发动机少了点火系统。汽车