汽车离合器结构组成
林晖钧
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一般来说,汽车由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备。汽车发动机是其动力单元,包括:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统、起动系统等两大机构和五大系统。不过,相较于...

一般来说,汽车由四个基本部分组成:

发动机、底盘、车身和电气设备。

汽车发动机是其动力单元,包括:

曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统、起动系统等两大机构和五大系统。不过,相较于汽油发动机,柴油发动机少了点火系统。

汽车离合器的部件包括:

离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器油管、离合器分离轴承、离合器压盘、离合器面板、以及离合器液。其结构由以下几部分组成:

1.离合器由主动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支撑环、后支撑环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成。

2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。车辆行驶时,驾驶员通过踩下或松开离合器踏板,暂时将发动机和变速箱分离或逐渐接合,从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。

3.离合器是机械传动中常见的部件,可以随时分离或接合传动系统,并有以下基本要求:

衔接顺畅,分离迅速彻底;便于调整和维修;外形尺寸小;重量轻;良好的耐磨性和足够的散热能力;操作方便省力。常见的有齿嵌式和摩擦式两种。

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