会有影响，喷油器本身是一个常闭阀。常闭阀是指当没有控制信号输入时，阀门始终处于关闭状态；当没有控制信号输入时，常开阀总是处于打开状态。阀针上下移动来控制阀门的开启和关闭。当ECU发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场将阀针吸上来，使阀门打开，使燃油从喷油孔喷出。

燃油喷射最大的好处就是对供油的控制非常精确，使发动机在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅保持发动机运转平稳，而且其尾气也能符合环保法规。但汽车的喷嘴脏了会增加油耗。原因是机油粘度是否准确，或者火花塞老化导致点火不充分。

汽车油嘴脏了以后，会后油嘴里积了很多脏东西，影响正常供油，使汽车无法行驶。早期出现的很多油嘴脏的情况，就是冷车点火不容易启动，或者启动后无法加速。其他原因包括机油泵漏油导致油压不足、燃烧室积碳导致燃烧不充分、喷嘴雾化效果不好导致燃烧不充分等。另外，电子燃油喷射系统的电脑无法获取排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于偏高，油耗也会增加。一般在8-11万公里之间就需要更换。

同时，在动力不足的情况下，氧传感器和喷油器也无法正常工作，混合气变浓，油耗就上去了。当然，时间到了很多零件都要更换，不要将就。省钱可能会导致浪费钱，要及时更换喷油器以保障车辆正常运转。