汉兰达的2.0升涡轮增压发动机采用混合喷射技术，包括多点喷射和缸内直接喷射。不同的工况下，喷油方式可以灵活选择，提高发动机效率和功率。发动机代号为8AR-FTS，最大扭矩为220马力，350牛·米，最大功率转速在5200至5600转/分之间，最大扭矩转速为1800至4000转/分。此发动机搭载vvt-iw技术，使用铝合金气缸体和缸盖，减轻发动机重量，提高车辆操控性和燃油经济性。变速器采用6AT，增强了车辆换挡舒适度和燃油经济性，且耐用性和可靠性较好。

底盘部分，汉兰达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架提高了车辆的操控性和燃油经济性，但结构复杂，成本较高。它是在双横臂悬架基础上改进而来，将双横臂改为独立的连杆。