很多车主买车后,或者4S或者身边的老司机都会提醒他做两件事:第一,尽早做底盘装甲,越早越好。二是尽快安装发动机护板。老司机总会被人听的。毕竟他们实战经验丰富,会想到更多白车主忽略的东西和细节。至于底盘...
很多车主买车后,或者4S或者身边的老司机都会提醒他做两件事:第一,尽早做底盘装甲,越早越好。二是尽快安装发动机护板。老司机总会被人听的。毕竟他们实战经验丰富,会想到更多白车主忽略的东西和细节。
至于底盘装甲,大傻子限于篇幅,今天的文章就不跟大家解释了。我们将它推迟到以后的后续文章中。今天,我们先来碰一下发动机护板的话题。大傻子很清楚。在很多网站和论坛上,是否安装防护板一直是一个有争议的话题。
写小编的文章从来都是以事实为依据,以理服人,不怕谬误!在网上,既然说发动机护卫是公平的,女人是讲道理的,边肖就要做裁判,决定双方谁对谁错。首先,我们来看看发动机护板为什么存在。
我们来看一个更主流的网上说法:
众所周知,我国幅员辽阔,人口众多。为了维持社会的正常运转,货运车辆的数量绝对在世界上名列前茅。在重型卡车的重压下,路面的平整度成为难题。于是,我们经常会遇到坑坑洼洼的烂路,东高西低。其次,路面上经常出现渣土车掉下的石块、砖块,以及沥青路面本身剥落的石质颗粒。然后,当我们的车辆经过时,这些石头可能会跳起来砸到发动机舱。那么发动机护罩就可以防止这种伤害。
这个说法站得住脚吗!
其实如果翼子板真的能承受颠簸的地面和车辆的直接冲击,那么这款翼子板就不是普通的翼子板了!是越野专业装甲板。那东西通常是什么材料做的?告诉你:任何合金都没用,一定是钢!且厚度大于3 mm(往往可达4 mm),需要进行折弯处理,增加加强筋和翻边。它通常与钢架一起安装。
普通车的护板厚度是多少?这不是越野车,好吗?所以,不要指望汽车的挡泥板能承受地面坑坑洼洼的直接冲击!那么如果路上的石头弹起砸到发动机舱会怎么样呢?首先你要知道,会飞的石头叫“石头”,不叫“石头”!
你这话是什么意思?也就是那些石头很小很轻。它们打在发动机底部,变速箱底部,根本不会发生任何事情!发动机变速箱的油底壳要么是钢板冲压而成,要么是厚铝合金铸造而成。鹅卵石的攻击对他们来说基本和挠痒痒一样!
汽车卫士的真正作用是什么?
所以发动机护板,对于汽车来说,根本不是用来保护石头或者坑洞的!因为轿车不是SUV!那么汽车的挡泥板有什么作用呢?避免雨水和泥土扔进发动机舱内,久而久之会对里面的金属零件或设备造成腐蚀,或者泥土会覆盖发动机,降低发动机的散热效果;还能让底盘平顺,减少高速气流的阻力!
知道了它的作用,我们再来看另一个话题,就是网上很多文章说既然护板有用,为什么原车厂不装?实际上,边肖想说的是:今年是哪一年?目前有点档次的新车,哪个出厂没有原厂护板?你说什么?事实狠狠地打了那些文章的脸!PIA~PIA的!
其实网上那些反对安装挡泥板的文章,每次挡泥板弹出来,无非就是“挡泥板不利于散热”“挡泥板碰撞后会影响发动机下沉”之类的论调。但是护板真的能影响散热和发动机下沉吗?其实现在越来越多的“原护板”已经给了我们答案:完全不用担心。
护板会影响散热和安全吗?
不过考虑到要把真相说清楚,()边肖可以多说一点:首先,安装好翼子板后,车主可以站在车下自行观察:车辆底盘下中央位置(排气管的通道)与翼子板的间隙有多大!我可以说这个差距大到可以塞进一个孩子!
当车辆行驶时,冷空气从车辆前部吹入发动机舱,变成热空气。热空气从汽车前部的底部向下并向后吹。实际上,大量的热空气只是从车辆底盘下方的中央位置(排气管的通道)吹出,而不是从车辆前部下方吹向地面。因此,护板不会造成发动机散热不良。
其次,这么大面积的板材,遇到积压很容易被“碾压变形”,而且不用费多大力气。至少车辆碰撞的力量足以让他们瞬间“撞车”。所以没有说发生事故会影响发动机下沉。不然为什么越来越多的原车都自带挡泥板?
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