应使用手自一体变速箱的手动模式，档位限制在1档，以应对频繁的坡道起步。这个操作也是对变速箱的一种保护。

我们需要记住的是，在超车之前，如果变速器在高档位，我们首先要做的是降档，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式快速降档，车辆可以借助低档的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车。

我们所说的降档，是指不必每次超车前都要降档到三档以内的低档。而是可以将当前档位降一档，保持发动机转速在2500转左右，这样才能获得足够的扭矩来提速。

在地下车库的斜坡上行驶时（尤其是陡坡或螺旋坡），为了保证安全，必须放慢车速。此时可以用一档来缓坡，可以充分利用发动机制动来控制车速。

自动手动换挡技巧如下：

1. 第一种情况是下坡的时候。如果你开的是自动挡，那么下车的时候车速就由车主控制，它会不断自我提升。这时候要想稳住速度，只能不断刹车。空挡行驶时，可以将车放在低档，利用自身重量前进。如果你的车是自一体的，需要先开到手动模式。之后按照手动驾驶模式行驶，进入平缓路面后再换成自动模式。

2. 第二种情况是穿过一条曲线。如果是用自动挡行驶，过弯道的时候，它的挡位速度会变得很低。过了一个弯道，要费很多油，要很长时间才能加速。如果是手动挡，可以降档，利用发动机的刹车减速。如果是手动挡的车，过弯的时候可以改成手动模式。

3. 最后一种情况是溜车。相信很多车主在开车的时候都会遇到这种情况，而自动挡的车却要不断踩刹车。但由于汽车会自动挂入空挡，发动机的制动和反应能力会大大降低，所以此时自动挡更危险。用手动挡，可以慢慢换挡，滑的远，安全性高。如果你是清一色的车，这个时候尽量切换到手动模式。