随着汽车行业的发展，现在市面上的汽车基本上都是自动挡的了，开自动挡汽车操作起来也方便，但是车子上的很多按钮都是英文的，大多数人都看不懂，有时候别人想要开空调都不知道该按哪个键，确实比较尴尬，就连我们经常使用的档位都是英文的首字母。很多人都习惯D挡走天下，汽车挂这个档位之后，就可以踩着油门一路前进了。导致很多档位一直没用过，这些档真的只是摆设吗？
哪些档位不经常用呢？
1、手动加减档
手自一体的变速箱在D挡旁边通常会有一个M挡，就是手动模式，M挡和D挡在行进中可以随意切换，完全不用停车也不用收油。这个功能除了增加驾驶员完全按照自己的意愿控制车辆，提升驾驶乐趣以外，还是有实际用途的，在比较特殊的路况下，变速箱的换挡逻辑往往不能够满足驾驶员的实际需求，这个时候手动选档功能就是为了确保驾驶员更好的控制车辆运行。比如越野、烂路、高低起伏比较大且频繁的地方、冰雪路面、激烈驾驶等等。
2、N档
很多车主会问自动挡的车，N挡啥时有用。因为平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。甚至有人说，我开了5年自动挡的车，挂N挡的时候，一次都没有，还不如把它取消呢。其实很多地方需要用到N档。
进行拖车：
车辆需要检修，或者其他原因需要进行拖车的，也是挂在N档进行拖车的（一般拖车队过来之后也会教你怎么操作）。
等待红灯
若刚遇上红灯需要等待一段时间时，我们可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。但如果为短时间等红灯时，我们也可以直接选择留在D挡。
启动和停车
如果要进行倒车的话，可以从P挡启动，然后直接挂到R挡来进行倒车，不需要N挡来进行启动；反之，如果是直接前进的话，可以在启动前先挂到N挡然后再启动，此时就避免了启动后从P挡直接拉到D挡而对变速箱有个较大的冲击了。
3、HOLD键
为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成“HOLD”模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。
4、O/D档
很多自动档变速器都有“O/D”超传动比键。启动超比键时，传动即进入超传动比状态，传动轴转速大于发动机运转速，目的在于使车辆运行更加经济省油。如果想在超车时获得更强的动力，就按下这个键。
总之，汽车上的档位都不是摆设，我们在开车时要“物尽其用”，发挥他们最大用处，才能更好的体验到开车的乐趣。
