汽车修理采取集中管理、统筹安排、职能管控、修理厂定期经营、车辆管理单位认证监管的模式。汽车维修和保养的原则如下 (一)内修为主、外修为辅的原则。 公司所有车辆必须在公司修理厂修理，任何单位不得私自安排车辆在外修理。如因特殊原因需在外修理，修理单位应填写《车辆外委报修单》(附件1)和《车辆外委报修单》一式三份(第一份：财务，第二份：技术，第三份：修理厂)。修理厂签字确认后，由技术部组织修理单位到专业或指定的工厂进行外修，厂外修理。 (二)维护为主，修理为辅的原则。 汽车维修保养系统要切实贯彻“保养重于修理”、“维护重于使用”。维修制度：为了使车辆保持良好的技术状况，保证行车安全，保护环境，降低运营成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期执行维修作业制度。 汽车维修系统： 整车或总成部分或全部损坏、变形、磨损、腐蚀等。达到使用极限，性能降低，丧失工作能力。为了消除故障，防止因拖延修理而造成车况恶化，必须采取技术措施进行修理，恢复其性能。车辆修理应当根据检测、诊断和技术鉴定的结果进行。 车辆维修保养必须建立原始记录簿，每车一份，随车携带。车辆经过各级维修保养后，驾驶员应随时做好详细准确的记录。公司技术部门应随时跟踪检查。