固体蜡和液体蜡有什么区别？固体蜡，即聚乙烯蜡(PE蜡)。它是一种珠状或片状白色固体化工原料。成分：C22-C32蜡酸、蜡醇和脂肪、树脂和沥青。可与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合使用。以形成稳定的组合物并提高熔点。对酸和其它化学溶剂有良好的稳定性，高光泽，强防潮性，低电导率，高机械强度，易溶于各种有机溶剂。型号：欧洲固体蜡(EUROCERAS聚乙烯蜡)，典型型号有CERALENE691，693，694。技术指标：694外观：白色颗粒密度：0.96-0.98滴点：70针入度：1-2酸值：19用途：1。橡胶、塑料和纺织工业：用作润滑剂、流平剂和分散剂，以及应用于不同塑料的脱模剂；2.聚氯乙烯挤出压延薄膜；3.色母粒的制造；94用途广泛，制备的色母粒广泛用于PC、PS、PA、ABS、POM、PET、PE、PP等不同种类的塑料；4.鞋油工业：用作皮革和鞋油中的光亮剂；5.日化行业：精制蜡是褐煤蜡的深加工产品，用作特殊化妆品，如口红、面霜、发胶等，用途广泛；6.精密铸造行业：作为中高温蜡模，可以提高铸件的精度和光洁度；7.造纸工业：用作施胶剂；8.电气行业：电线、电缆等。用作绝缘材料，防止水、腐蚀、粘附和老化；9.印刷业：高速油墨、复写纸、打字蜡纸等。用作涂料，不易干燥开裂，字迹不扩散渗透；液蜡，工厂防尘保护剂，有的叫液蜡。汽车用乳液防护光亮剂，又称液体蜡。地板精油叫液体蜡。丽珠也有液体蜡。等等，很多产品都可以叫液体蜡。其实它们的成分、功效、用途都不一样。初步解释，液蜡是一些水性的、液态的、有保护和增亮作用的产品的民间称谓。最常用的产品包括乳状车蜡和瓶装地板家具保护剂。亮度还可以，但是容易打，液体更容易涂抹，渗透性更好，所以更持久。 上蜡很容易。听听别人怎么说：在日常工作中，液体蜡的应用非常广泛，比如龟蜡、瞬抛等。汽车蜡根据其功能的不同，按其主要功能可分为上光蜡和抛光磨蜡。国产蜡光剂的主要添加剂有蜂蜡、松节油等。它们的外观多为白色或乳白色。主要用于油漆作业中的表面抛光。国产抛光研磨蜡主要由地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油和乳化剂等组成。它的颜色有浅灰色、灰色、乳黄色和黄褐色等。主要用于浅划痕处理和漆膜平滑操作，去除浅划痕、橙线、填充微小针孔等。车蜡的作用：防水、耐高温、抗静电、防紫外线，对车蜡选择的几点看法：(1)根据车蜡的作用，不同的车辆往往在非常不同的环境下运行，有的在城市，有的在农村，有的在山区，有的在干旱地区，有的在多雨地区等。在这些不同的环境和气候条件下，车漆表面所承受的外界刺激是不同的。这样，保护效果最好的车蜡就要有针对性的给车辆使用。普通车或其他车辆，可以选择珍珠或金属漆系列车蜡。(3)根据漆面的新旧程度，选择蜡光，保持车身的光泽和颜色；对于旧车或者漆面有漫射光痕迹的车辆，可以用磨蜡进行打磨。(4)根据季节不同，夏季最好选择抗高温、抗紫外线能力强的车蜡。(5)根据车辆行驶环境，如果车辆行驶环境较差，应使用防护性强的硅树脂蜡。市面上的车蜡大致可以分为三类：固体蜡、牛奶蜡和液体蜡。而日本产的固体蜡是最常用的一种。估计用户可能觉得固体蜡看起来又亮又厚，粘在车身上，应该对车有很好的保护作用。然而，据专家介绍，事实并非如此。首先要明确的是，蜡其实是固体、奶油状还是液体，涂在车身上的厚度是一样的。厚薄的区别只是用户感受到的问题。这不是真的。所以最好以蜡对汽车的保护效果和时间的长短来区分蜡的优劣。一般来说，固体蜡的优点主要在于打蜡后更光亮，漆面更光滑。但问题是固体蜡在打蜡的过程中会产生较多的蜡屑，无法深入漆面，打磨也很费力。另外，固体蜡怕水，保护时间也短。乳液蜡的优点是保护时间更长，但效果只达到表层，无法强化漆面抛光像抛光固体蜡一样费力。液体蜡具有风干时间短、抛光省力、与烤漆结合完全、保存期长、效果好等优点。液态蜡还可以隔绝空气中的灰尘和酸雨等污染物。车蜡按其物理状态可分为固体蜡和液体蜡。在日常工作中，液态蜡的应用非常广泛，如龟甲蜡、即抛。汽车蜡根据其作用的不同，按其主要作用可分为上光蜡和抛光磨蜡。国产蜡光剂的主要添加剂有蜂蜡、松节油等。其外观多为白色或乳白色，主要用于涂装作业中的表面抛光。国产抛光研磨蜡主要含有地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油、乳化剂等。其颜色有浅灰色、灰色、奶油色、黄褐色等。主要用于浅划痕处理和漆膜平滑，去除浅划痕、橙线、填补小针孔等。车蜡的作用：防水、耐高温、抗静电、防紫外线、上光。关于车蜡选择的几点意见：(1)根据车蜡的作用，由于不同的车辆往往生活在不同的环境中，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，有的在多雨地区等。在这些不同的环境和气候条件下，车漆表面所承受的外界刺激是不同的，所以我们应该选择保护性最好的车蜡 (2)根据油漆质量选择。中高档车，面漆质量高，宜选择高档进口车蜡；对于普通汽车或其他车辆，可以选择珍珠或金属漆系列车蜡。(3)根据新旧漆面选择新车或新喷漆的车辆。应选择能保持车身光泽和颜色的蜡光；对于旧车或者漆面有漫射光痕迹的车辆，可以用磨蜡进行打磨。(4)根据季节不同，夏季光照一般较强，应选择耐高温、抗紫外线强的蜡。(5)根据车辆行驶环境选择。如果车辆行驶环境较差，应选择防护作用强的硅树脂蜡。现在市面上的车蜡大致可以分为三大类：固体蜡、牛奶蜡和液体蜡，日本产的固体蜡是最常用的一种。估计用户可能会觉得固体蜡看起来又亮又厚，粘在车身上，应该对车有更好的保护作用，但据专家介绍，事实并非如此。首先要明确的是，不管蜡是固态、膏状还是液态，涂在车身上的蜡的厚度都是一样的。厚薄的差别只是用户感受到的问题，而不是事实。所以最好以蜡对汽车的保护效果和时间的长短来区分蜡的优劣。一般来说，固体蜡的优势主要在于其光亮的漆面和光滑的漆面。但问题是固体蜡在打蜡的过程中会产生较多的蜡屑，无法深入漆面，所以抛光也很费力。另外，固体蜡怕水，保护时间短。蜡的好处是可以长期保护，但效果只及表层，起不到加强烤漆的作用。抛光和固体蜡一样费力。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，与烤漆结合完全，保留时间长，效果好。液态蜡还可以隔绝空气中的灰尘和酸雨。因此，专家建议汽车保养应该使用液体蜡。