先做各缸熄火实验，然后在做熄火实验的同时观察各缸是否有高压火。如果个别气缸没有着火，检查线圈和其他高压电路。如果单个气缸中有高压火，检查燃油喷嘴和气缸压力。

更换火花塞后车还在抖的原因：
1. 如果更换火花塞，发动机仍然有抖动问题。一般可能有三个问题：
一是拔火花塞时，缸线拔不出来，导致点火不正常；
2. 第二，火花塞装配错误，没有拧紧(螺纹没有对准)或没有插入气缸管路；
第三，缸线与对应缸不对应；
3. 如果不是火花塞的问题，也有可能是点火线圈老化，导致性能下降。点火线圈为火花塞提供产生电弧的能量。如果点火线圈老化，就不能提供点火所需的能量，尤其是一些老爷车，冷车不抖，热车抖。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化，影响点火能量。
4. 此外，如果喷嘴脏或卡死，导致喷油不畅或EGR阀卡死，阀门关闭不严，废气会进入气缸，混合气浓度过低，也会导致发动机抖动。