保时捷911的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身，如果没有悬挂，汽车便无法正常行驶。同时，悬架对汽车的操控性和乘坐舒适性也有着很大的影响。

保时捷911作为保时捷旗下的一款跑车，一共使用了三款发动机，分别是低功率版的3.0升涡轮增压发动机，高功率版的3.0升涡轮增压发动机以及3.8升涡轮增压发动机。其中，3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为385马力，450牛·米，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1950至5000转/分，搭载了缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体。

而3.0升涡轮增压发动机的高功率版本则拥有着450马力和530牛·米的最大扭矩，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2300至5000转/分，同样搭载了缸内直喷技术。

最后，3.8升涡轮增压发动机更是拥有着650马力和800牛·米的最大扭矩，最大功率转速为6750转/分，最大扭矩转速为2500至4000转/分，同样配备了缸内直喷技术。