1 Xpeng Motors p7哪个配置性价比高？如果你想买一辆有驾驶乐趣的车，那么小鹏P7可以考虑。为什么？因为小鹏P7的前双叉臂后多连杆式悬挂，博世的转向，博世的ESP等等。是不是有些底盘零件只有豪华车才有，可以满足不同用户的喜好，有个性化的驾驶乐趣体验？而且相比同配置的豪华车，小鹏P7的价格更有优势，性价比很高。下面就从转向、ESP、减震等方面来看看小鹏P7的个性化驾驶和乐趣吧。博世转向，提供三种转向辅助模式。轮到小鹏P7与博世合作了。博世是世界一流的供应商，技术水平高，质量控制好。博世转向的使用使得小鹏P7在方向控制上反应迅速灵活，转向时驾驶者的手感更加细腻有质感。我知道不同的车主对实力的偏好不同。一般来说，男司机偏爱较重的力度，女司机偏爱较轻的力度。小鹏P7提供舒适、标准和运动三种转向辅助模式的调节，可从中控面板-驾驶-驾驶体验中选择。如果喜欢较轻的手，可以选择舒适模式；如果你喜欢方向盘比较重的话，可以选择运动模式，这样在高速过弯的时候会帮助你更准确稳定的控制方向。ESP系统，提供两种模式。轨道漂移没有问题。ESP系统，也就是车身稳定系统，限制了车辆的行驶轨迹，防止车辆偏离理想轨迹。当车辆穿过一些危险的道路时，例如结冰的道路，车轮可能会打滑甚至失控。这时候ESP就会发挥作用，通过制动四个车轮可以快速稳定车辆。在另一种情况下，当车轮陷入泥中，你必须让打滑的车轮出来时，你可以关闭ESP。有些车辆爱好者喜欢玩漂移，但是漂移的时候车辆基本失控，所以ESP有时候会介入，影响性能。那我该怎么办？小鹏的P7ESP提供标准模式和运动模式。在保证安全的前提下，运动方式会增加车辆的极限，接近漂移。这也是由转向辅助模式来调节的，也就是说运动模式不仅控制转向辅助，还控制ESP，让用户体验到漂移的驾驶乐趣。CDC避震，匹配三种模式，丰富驾驶体验。小鹏P7四驱版配备了CDC减震器(连续阻尼控制)，调校时还匹配了舒适、标准、运动三种模式。因此，当转向模式切换时，CDC减震器的模式也会随之改变，即使通过崎岖不平的路面，也会被过滤干净，提供更加丰富多彩、舒适的驾驶体验。所以如果你想买一辆有个性化驾驶乐趣的车，预算在20-30万，可以考虑小鹏P7，它的德系底盘优势明显，相对更均衡。既有保时捷跑车的基因，又有汽车的舒适性，适合中国人的驾驶习惯。但是，货比三家，你可以在商店尝试你感兴趣的车辆的真实驾驶体验。了解车地4S店小程序，进入兰州中心。Xpeng Auto 2 Xpeng Motors p7落地价正文：百事通直通车刘景阳小鹏p7是小鹏第二款量产车型，定位为纯电动中级轿车。凭借科幻的轿跑造型，4.3秒0-100km/h高性能版官方加速，706km的长款NEDC综合续航里程，P7在外观、性能、续航上均有出色表现，并搭载小鹏XPILOT3.0驾驶辅助系统。自小鹏P7问世以来，其关注度和销量一直呈上升趋势。配备剪刀门的彭懿版和后驱标准续航版相继推出，丰富了购车者的选择。小鹏P7补贴后，售价区间为2.299-4.099万元，共12款车型。续航版本不同，车型更多，让部分买家难以选择。下面我们来分析一下小鹏P7哪个型号值得购买。 快速浏览小鹏P7不同版本的差异。为了方便您对小鹏P7的12款车型有一个快速直观的了解，我们整理了每款车型在价格、续航、性能、驾驶辅助系统等方面的核心差异。根据续航和性能，小鹏P7的12款车型分为2款标准续航后驱车型、3款长续航后驱车型、4款长续航后驱车型和3款高性能四驱车型。除了四驱高性能版，其他版本的动力表现都一样，只是电池容量和续航表现不同。根据配置，所有车型分为四个配置版本，分别是：智行版、智翔版、智尊版、彭懿版。从低到高，可以理解为三种不同的配置和一个剪刀门模型。在车辆设计方面，小鹏P7是第一款采用X机器人脸家族风格设计的车辆。采用分体式大灯和贯穿式LED灯带的扁平车头呈现出科幻的视觉印象，增强了前脸的辨识度。同时大灯支持智能照明功能，可以根据车辆状态实现不同的照明效果。未来可定制更多照明功能。小鹏P7采用了类似coupe的车身设计风格，低矮流畅的线条提供了0.236的低风阻系数。隐藏式门把手、无框车门等车内细节提升了整车的科技感和运动感。车身尺寸方面，小鹏P7的长/宽/高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，至于车尾的设计，小鹏P7的设计语言与前脸相似，尾灯“X”的造型与贯穿式设计和前脸的呼应非常好。车身颜色方面，小鹏P7有星空慕白、月光银、暗夜黑、星云白、星空红、曜石红、天辰灰等七种车漆可供选择。后四种配色需要增加，星云白、陈可选价格5000元，黑曜石红、天辰灰3000元。彭懿版配备独家配色：超级闪绿。小鹏P7提供两种车轮样式：18英寸星云车轮和19英寸双色运动车轮。后者部分车型需要加价5000元作为可选。小鹏P7的内饰延续了时尚简约的设计风格。10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控液晶屏为一体。整个内饰设计简洁，充满科技感。车内没有按钮旋钮设计。所有相关功能都可以在触摸屏中实现，直接切换语音助手完成相应操作。整车系统一致，均采用XmartOS智能车联系统。拥有高通骁龙820A硬件基础，搭载全场景语音交互系统，可清晰识别驾驶员和副驾驶员不同的语音指令，实现持续对话功能，一次唤醒识别多个任务需求。新版系统增加了AI语音，让车载助手的语音回复更加拟人化，可以实现不同的情感风格，更有温度感。丰富的互联网应用和支付宝小程序体验良好，其智能性能是小鹏P7的一大亮点。内饰座椅方面，小鹏P7最低配车型为时尚橙，座椅材质为真皮和织物缝线。中高配车型标配酷黑或典雅米配色的真皮座椅，四驱高性能智尊版可选择运动红配色。提供电动座椅调节、腰部支撑、通风加热等功能。小鹏P7配备的18扬声器Tanner音响系统也是一大亮点。该系统包括两个仪表板升降高音扬声器、两个B柱高音扬声器、两个天花板高音扬声器、两个主驾驶员头枕扬声器、两个前中音扬声器、一个中置扬声器、两个搁板环绕扬声器、四个前后车门低音扬声器和一个后行李箱超重低音扬声器。这套音响系统是4WD高性能版的标配，其他续航版智翔版和智尊版支持选配，选配价格18000元。在安全性方面，小鹏P7车身超高强度钢和热成型钢的使用率分别为16%和13%。采用钢铝混合结构，利用率高 后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱长续航版均为后驱单电机模式，最大功率196kW(267HP)，峰值扭矩390Nm。官方0-100km/h加速6.7秒。不同版本的区别在于配备了60.2kWh、70.8kWh、80.9kWh的电池，分别可以实现480km、586km、670km的NEDC综合续航。其中智行长续航版的706kmNEDC综合续航表现在所有车型中最为抢眼。小鹏P7四驱高性能版采用前后双电机四驱布局，最大功率316kW(430HP)，峰值扭矩655Nm。官方0-100km/h加速时间为4.3秒，性能更强。NEDC配备了80.9千瓦时的电池，综合续航能力为562公里。首先，确定预算范围和耐久性性能要求。就配置而言，小鹏P7主要分为三个配置级别，分别是智行版、智翔版、智尊版。智能版并非搭载所有续航版，而彭懿版的配置与智能版相同，只有剪刀门不同。所以在排除了智行两个入门级版本和彭懿两个版本的干扰因素后，在智翔和智尊相同的配置下，续航不同版本的差异如下：3360根据个人预算以及对续航和性能的需求，可以初步选择3360标准续航版后驱、长续航版后驱、长续航版后驱、高性能版四驱四大类。作为小鹏P7的入门级续航版，后驱标准续航版(22.99万-23.99万元)NEDC综合续航480公里，适合通勤市区且充电条件便利的买家。2.99-23.99万元的价格亲民，起步门槛低。在两个配置版本中，体现了小鹏P7的核心卖点，仅480公里的续航是否足够仍需考量。全新标配续航后驱，齐全的配置性能和良好的性价比，带来更加出众的竞争力。对于城市通勤买家来说，这个版本是最值得入手的。后驱续航版(24.99-25.99万元，差价2万元)，长续航版与标准续航相差2万元，续航增加106公里，NEDC综合续航586公里。续航表现是整个系统的中等水平。至于是否选择该版本，买家可以通过对比差异、通勤距离、充电条件、购车预算等进行选择。两个版本之间。后驱长续航版(26.69万-27.69万，差1.7万)，长续航版和长续航版相差1.7万元，续航增加84公里，NEDC综合续航670公里。该版本是所有车型中续航里程最长的，与前两款相差不大。是全系最值得推荐的版本，性价比和续航表现都不错。续航时间更长的优势可以满足长途需求和冬季出行场景。四驱高性能版(33.99-34.99万元，差价7.3万元)四驱高性能版与其他版本的差价更大。NEDC续航562km，在全系中处于中等水平，但为前后双电机四驱结构。同时配备悬架软硬调节，性能更强，底盘调校更好。该版本在小鹏P7智能的基础上，进一步强化了性能优势，并提供了运动红配色，带来了更强的运动体验。此外，它还标配了18个扬声器的Tanner音响系统。如果预算充足，这个版本在智能、性能、豪华方面都有最突出的表现。配置差异解读智航版智能出行版是入门级配置，全系只有两款，分别是补贴价22.99万元的长续航后驱智能出行版和带subsid的长续航后驱智能出行版 尊享版(根据续航版和智行版的差价，相差12000元/20000元)。SmartEdition车型可以说是小鹏P7的高配车型，与SmartEdition车型最高相差2万元。但整体配置性能有了很大提升，不仅在主动安全方面，还增加了小鹏XPILOT2.5驾驶辅助系统和自动辅助泊车系统。在舒适性和便利性配置方面也有完整的表现，性价比很高。Smart车型适合对驾驶功能辅助没有更高要求，日常享受驾驶乐趣的买家。其他配置和智能版差别不大。至于不同续航版本的智能版如何选择，可以根据自己的预算和续航要求来选择。尊版(差价万元)智尊版和智翔版最大的区别就是驾驶辅助系统配备了不同的硬件版本。智行版是XPILOT2.5，智行版是XPILOT3.0，我们先来看看不同驾驶辅助系统的硬件配置差异。智能版和智能版相差一万元。改进之处在于XPILOT3.0驾驶辅助系统在传感器数量和处理器性能上更有优势。通过OTA升级，将逐步具备高速自主导航驾驶、自动辅助驾驶模拟显示、停车场记忆停车，以及更多未来扩展功能。小鹏P7在驾驶辅助系统和智能汽车方面具有很大的优势，在行业测评体系中获得了很好的评价。以智能驾驶、智能安全、智能交互、智能能效为核心的I-VISTA中国智能汽车指数取得五星成绩。并且在消费者关心的外观、性能、车载信息娱乐系统、驾驶感受、安全感等方面的J.D.Power新能源汽车产品魅力指数研究中，被评为中型纯电动汽车中最具吸引力的一款。翼搏版(根据续航版本不同价格相差9万/6万)鹏版和智尊版的区别并不体现在配置上，而是体现在更明亮的超闪绿配色和超跑常见的剪刀门。差价更多的是满足买家的个性化需求，适合预算充足，对自我个性要求高的买家。车型推荐：考虑到续航和智能的选择，后驱超长续航版推荐对续航和智能辅助驾驶有要求的买家选择小鹏P7后驱超长续航版。该款车型补贴后价格为27.69万元，性能和配置出色，性价比较高。搭载XPILOT3.0自动驾驶辅助系统的硬件支持，NEDC综合工况下续航里程670公里。无论是日常出行还是偶尔的城际驾驶，都足够了。看了以上小鹏P7的购车推荐，不知道大家有没有在12款车型中找到适合自己的那一款呢？小鹏P7凭借轿跑设计、出众的续航和性能，拥有强大的产品力，在智能驾驶辅助方面的软硬件支持在国内电动车中表现突出。补贴后2.299-4.099万元的价格区间和相对齐全的配置性能，让注重经济实用、追求性能个性的买家找到了相应的选择。想买电动车或者对小鹏P7感兴趣的买家可以关注一下。