养车难”是不少网友所面临的一个问题。可以这么说，自从买了车以后干啥事都离不开钱，停车、洗车、保养、保险等等等等。下面大师就给大家说说保养经常花钱的方面，也是有方法应对的。

1、发动机保养套餐

发动机保养套餐不管你的车是新车还是老车，到4s店保养时不知道你有没有遇到这种情况。机油保养本来就是更换机油、机滤，可是4s店却打着发动机保养套餐的幌子给你推荐什么机油添加剂。说到这问题来了，添加剂根本不属于保养范围内，其目的也就明了。如果真需要机油添加的话完全可以自己去选购，价格不贵还有选择性。

2、外观漆面护理

对于漆面护理还是不多说，因为每个人对于个人车的爱好不同，有注重内在有注重外在的。反正我以业内人士来讲，大可不必花太多的钱在漆面上，又不打算开多少年。

封釉、镀膜什么的还是一年一次也说的过去了，三、二月打次蜡到没什么，费用也不高还可以接受。总之美容的水分比较大，你自己还是斟酌点的好。切莫听信一年必须什么什么的，没有必须这一说。以前车不打蜡封釉镀膜也没坏到哪里去。

3、喷油嘴免拆清洗

看清楚哦，是免拆清洗，4S店是不会把喷油嘴给你拆下来清洗的，只是用清洗剂让喷油嘴表面的污垢软化而已。

具体的做法跟前面有点类似，不过是把喷油嘴清洗剂往油箱里面加，清洗剂跟汽油混合，会使得喷油嘴表面的一些污垢软化，再随着汽油喷射时的高压冲刷掉。这种做法根本清除不了一些比较顽固的污渍或者是积碳，清洗效果有限，一般4S店的收费是150~400块钱。喷油嘴清洗剂的价格也是100块钱左右。

4、空调免拆清洗

所谓的空调清洗只不过是在出风口喷了点泡沫清洗剂，留了点香味而已，清洗剂根本到不了蒸发箱那里，毛的清洗效果，多换换空调滤芯足够了。

大师建议：

①关于发动机

正常情况下，新车如果用的是合成机油，可以每行驶1万公里进行一次机油更换，有些拖到2万公里也不会出现大的问题。汽车需要一定的保养，为的是能有效地保障车子的各项性能，保养频率过高显得没有必要。

还有适当的燃油添加剂能够有效的帮助汽车抑制或者清除积碳，能够有效防止汽车的某些部件出现异常状况。但如果过多，就极有可能成为头号“杀手”，会给你爱车发动机---心脏带来负荷，导致部件损坏。

②关于漆面

时刻保持爱车光亮确实是个好习惯，通常来说，2周左右洗一次算是比较勤快的了，但一周一次，甚至更高的洗车频率就稍微有点过了，车子虽亮，但无形中伤害了车漆。因为洗车的时候，易导致粘附的泥沙刮擦车漆，形成细小刮痕。洗车频率过高，也就间接地增加了车漆被泥沙刮擦的概率。洗车时用的洗涤剂也会不同程度上地与漆面发生化学作用，加速老化。所以漆面保养没必要一直做。建议用在汽车保养上还是比较划算的。

这些可以自己保养的项目：

1、换玻璃水

相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个，如果你不幸在这少数人之列那可要注意了，这是一个极为容易的工作，当玻璃水亏少不能正常喷出时，购买一瓶玻璃水，将发动机盖打开，在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖（常为蓝色或黄色），将玻璃水灌入即可。

2、换汽车灯泡

一般拆卸灯泡的步骤是拧开防尘套、拔插头、松开压住灯泡的卡簧然后灯泡就可以拿出来了。但是由于每辆汽车的结构不一样，可能每辆车预留的位置不一样，有的甚至需要把大灯拆卸出来，所以建议是第一次烧灯泡先拿去维修店更换，自己观察技师们如何更换再量力而为。而雾灯、小灯、转向灯的拆法更为简单、只需要抓住插头逆时针就能转出来实现更换，当然啦，还是那句，量力而为。

3、空气滤清器

空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。

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