汽车空调系统工作压力的受外界影响，如果压力不达标我们该怎么做呢？下面将会介绍汽车空调系统工作压力不达标的原因以及如何处理。
【汽车空调压力多少才算正常】
为了了解汽车空调制冷系统的工作循环，需要测量系统工作时高压侧和低压侧的压力。汽车空调系统的压力受各种外界条件的影响，如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等。所以检测汽车空调系统压力的标准也是在一定环境温度下，压缩机转速在一定范围内，冷凝器在一定条件下冷却的标准，而不是一个不变的标准。
将压力表组的高压表与汽车空调系统高压侧的排气阀连接，将低压表与系统低压排气阀连接。压缩机转速为1250转/分，这是正常工作的系统试验压力的大致范围。
汽车空调的正常压力
【汽车空调系统压力的测试方法】
如何测量汽车空调压力？汽车空调系统压力检测所需的压力表组。一个压力表用于检测空调系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测低压侧的压力。侧压力表用于显示压力和真空度。真空读数的绝对压力范围一般为0~101.3kPa，而压力刻度从0MPa表压开始，范围应1.5MPa，侧压力表测得的压力范围从0MPa表压开始，范围应3MPa。这两款手表安装在表座的上部，表座两端各有一个手动截止阀，下部有三个管道连接。压力表的功能如下：检测高压侧和低压侧的压力；从系统中排出空气、水分和受污染的制冷剂；系统排放制冷剂；该系统充有制冷剂。
工作台两端的手动截止阀控制从压力表(高低压软管接口)到中间接口的管道。如果此阀关闭，系统中的制冷剂可到达压力表，并使指针动作；如果这个阀门打开，制冷剂可以流过仪表座通道，从中间接口流出，进入大气。显然，为了测量压力读数，这两个手动阀必须关闭，并且为了充注制冷剂，必须在制冷剂罐和中间接口上连接一根软管，然后打开一个阀门，让制冷剂流过仪表座并进入系统。
汽车空调系统工作压力的检测方法：将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上，并连接发动机转速表。关闭压力表组上的两个手动截止阀，用手松开压力表组上高低压喷射软管的连接螺母，让系统中的制冷剂排出高低压管路中的空气，然后拧紧连接螺母。启动发动机并保持发动机转速在1250转/分，然后关闭空调的空调开关和鼓风机开关，并将其设置为空调的最大制冷状态。鼓风机高速运转，温度调节到最冷。关闭车门、车窗和舱门，预热发动机。将温度计插入中间出风口，观察空气温度。当室外温度为27时，运转5分钟后，出风温度应接近7。观察高压和低压侧压力。
