跑车是豪华、奢侈的象征是有钱人的专属座驾，普通老百姓根本不敢奢望。不过随着汽车产业的飞速发展、产品线的不断丰富，如今一些知名车企不光生产高端豪华跑车，也向普通老百姓提供了价格亲民的个性跑车。下面我们就来盘点一下那些外观足够个性、拉风，同时又具有“白菜价”的平民跑车。
1、标志RCZ
指导价：32.88万-35.68万
标志RCZ是法国标志公司旗下的一款个性跑车，它的车身短小敦厚，曾经车头上那标志性的大嘴被全新的分体式设计所替代，虽然少了几分阳刚之气，但层次感更强，更加的美观精致。车身造型独特，尤其是圆润的车顶，几乎没有平直的线条，让人第一眼看上去甚至有些不适应。不过“不走寻常路”的设计理念正符合法国人那种追求个性、独特和浪漫的情怀。在内饰方面，RCZ的整体设计风格简约实用，没有过多复杂的线条。中控台的用料以软质塑料为主，方向盘虽然没有多功能按键，但握感出色。RCZ的座椅造型非常漂亮，前后排座椅都采用了一体式头枕设计。前排座椅的乘坐感觉也很舒服，包裹性较强。动力放面，RCZ搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156马力（115千瓦）/6000rpm，最大扭矩为240牛米/1400rpm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
2、丰田86
指导价：26.96万-27.96万
很多人认识丰田86都是从《头文字D》里秋名山车神的那台AE86开始，虽然这款丰田86并不是AE86的换代车型（其实二者没有太大的关系），但AE86身上那种不甘于平凡、勇于追求自身极致操控和速度的精神很好地继承在了丰田86身上。在外观方面，丰田86的车身继承了跑车一贯的曼妙身姿：低矮的造型配合宽扁的车身，在视觉上很有冲击力。车头进气格栅面积很大，与向两边延伸的直立式雾灯搭配起来使前脸看上去非常犀利。侧面车身的线条优美流畅，尾部略微上翘的造型让整车看上去跑车范儿十足。86的内饰设计并不像外观那么“养眼”，整体设计风格简单朴素，虽然具备自动空调、座椅加热等实用功能，但缺少多功能方向盘和中控彩色屏幕还是让它的内饰看上去不显档次。也许这正是设计者的初衷，希望驾驶者将全部精力集中在操控上，充分体验其驾驶乐趣，而不是边开车边欣赏“高大上”的内饰。动力方面，丰田86搭载的是一台2.0L水平对置的缸内直喷发动机，最大功率为200马力（147千瓦）/7000rpm，最大扭矩为205牛米/6000rpm。传动方面有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱可供选择。（斯巴鲁BRZ与丰田86在底盘、动力系统和外观上都大同小异，这里就不再单独详细介绍了。）
3、现代劳恩斯酷派
指导价：23.36万-36.96万
劳恩斯酷派的外型很好的体现了近些年来现代公司在设计方面一直主推的“流体雕塑”理念。车头六边形格栅上方贯穿着一条银色镀铬装饰条，中间是现代的LOGO,搭配全新设计的几何形状大灯，使其前脸看上去张力十足。发动机盖上力量感十足的线条和只有装饰作用的通风口使其看上去极具攻击性。侧面车身线条动感流畅，车顶从B柱到尾翼过渡的非常协调。车尾的大扰流板（尾翼）、后运动保险杠和两侧粗壮的镀铬排气管都是跑车标志性的设计元素，很招年轻消费者喜欢。在内饰方面，中控台采用大面积软质搪塑工艺件搭配细密的缝线，触感极佳，也彰显档次感。多功能方向盘尺寸适中，握感良好。配有彩色中控屏幕的多媒体系统也一点不含糊，GPS导航系统、蓝牙电话、SD卡扩展功能等一应俱全。中控屏幕下方三个显眼的圆形仪表（加速度百分比、涡轮增压值和机油温度）设计也更有跑车味。动力方面，劳恩斯酷派全系车型有2.0T涡轮增压发动机和3.8L V6自然吸气发动机两种动力配置可供选择，其中2.0T发动机最大功率为260马力（191千瓦）/6000rpm，最大扭矩为353牛米/2000-4500rpm。3.8L发动机最大功率为347马力（255千瓦）/6400rpm，最大扭矩为400牛米/5100rpm。全系车型搭载的都是一台8速手自一体变速箱。
4、马自达MX-5
指导价：29.98万
马自达MX-5的外型设计融入了马自达全新一代“魂动”的设计理念，大嘴式的进气格栅凸显了凶狠的一面，细长圆润的大灯组合彰显了可爱的一面。二者搭配在一起使前脸看上去像一个故扮凶脸的小男孩。MX-5的车身虽然短小，但前后隆起的翼子板使整车看上去力量感十足。车尾很好的将圆润、层次、力量这些元素融合在一起，使整车看上去前卫、时尚。内饰方面，中控台的用料为软质塑料，顶部独立的彩色显示屏大幅度提升了档次感。直径366毫米的真皮多功能方向盘握感不错，小巧而灵活。自动空调和座椅加热确保了驾车的舒适性。在动力方面，马自达MX-5搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为160马力（118千瓦）/6700rpm，最大扭矩为188牛米/5000rpm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
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