1鼓式制动器的优点鼓式制动器具有良好的自制动效果，且强度高。一般大型车辆还是用鼓式制动。成本低，制动系统首次使用鼓式制动器，制造技术水平低。2鼓式制动器的缺点制动衬片是密封在制动鼓中的，磨损产生的碎屑会影响接触面，从而影响制动性能。散热性能相对较差，制动过程中制动蹄片和制动鼓产生的高温容易发生复杂变形，导致制动后退和抖振，从而导致制动效能下降。刹车间隙需要调整，密封零件多，维修困难。什么是鼓式制动器？现在大部分家用车已经普及为前后碟刹，只有少部分家用车还在使用前后鼓刹。4鼓式制动器的技术原理鼓式制动器的工作原理可以用一个杯子形象地描述出来。刹车就像一个杯子。当你把你的五个手指放进旋转杯中时，你的手指就是刹车片。只要将五指向外，摩擦杯子内壁，杯子就会停止转动。简单来说，汽车上的鼓式制动器由制动泵、活塞、刹车片和鼓室组成。制动时，活塞被制动分泵的高压制动油推动，对两个半月形制动蹄施力，压住鼓室内壁，通过摩擦力阻止制动鼓转动，从而达到制动效果。