1如何拆卸大众桑塔纳半轴大众桑塔纳后轮轴的拆卸方法如下：1 .拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.半轴的拆卸。拆卸前，前轮应盖上木头，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下半轴的所有紧固螺母和垫圈；用铜锤轻敲半轴尾部中心2至3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉出半轴即可。注意，当半轴花键部分即将穿过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴平行移出，不会损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。3.主减速器总成拆卸：拆下后制动软管和三通；用小车支撑住减速器壳，拆下减速器壳与后轮轴连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；4.拆下轮毂调节螺母锁紧件的紧固螺钉，取出锁紧件，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，并轻敲制动鼓以松开外轴承的内圈。松开外轴承内圈后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时要注意组件重量大，以免摔坏或伤人，保护外轴承内圈不被摔坏。5.用拉具拆下轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸器拆卸制动器回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板连同闸瓦和防尘罩总成；拆下制动气室支架和桥壳总成。2大众全新宝来2020大众全新宝来2020已经在2019年9月上市，性价比还是那么高：1。外观描述：宝来外观方正，线条硬朗，外观装饰简洁，前后、侧面防刮条显眼，轮拱较大。前后悬挂长度协调，高度相近，严格遵守经典轿车造型的设计传统。整体观感中规中矩，略显保守，但细看也凸显出浓浓厚重的德国特色；2.内饰介绍：全新大众宝来采用双炮筒设计仪表盘，白色背光，立体感陡增。信息屏可以显示行驶里程、瞬时和平均车速、瞬时和平均油耗、行驶时间、续驶里程等。以及各种报警信息；中控台从声控区到换挡区一气呵成。宝来在老款的基础上升级了部分车型，其中1.5L时尚款增加了真皮方向盘和电加热外后视镜；1.5L和1.4T舒适型配备迎宾踏板，胎压监测，提醒副驾驶安全带未系好；1.5L和1.4T豪华型配备无钥匙进入和启动、电动折叠外后视镜(带自动倒车调节功能)；3.动力介绍：全新宝来1.4T发动机，最大功率131马力。动力方面，2018款大众宝来依然提供两种动力选择，其中1.5L自然吸气发动机可输出最大功率105马力(77kW)，峰值扭矩155N？m，匹配5速手动和6速手自一体变速箱；还有一款1.4TSI发动机可选，最大功率131马力(96千瓦)。