高压配电系统，高压电池组正极电缆和负极电缆进去高压配电盒，正极电缆是1号，负极电缆是2号。正极通过电流传感器，正极接收器，熔断器（也就是我们通常说的保险丝）向外输出。负极直接经过接收器向外输出。输出到...
高压配电系统，高压电池组正极电缆和负极电缆进去高压配电盒，正极电缆是1号，负极电缆是2号。正极通过电流传感器，正极接收器，熔断器（也就是我们通常说的保险丝）向外输出。负极直接经过接收器向外输出。输出到达电机控制器，转换成三项交流电向电机输出。
常见故障分为3大种类：1散热不好，散热不好会导致电池温度升高，采集器芯片过热产生内部损坏。2车辆过水后，动力电池短路导致的内部受潮产生电路板腐蚀。3高压电缆长期使用产生电解质，造成导电不好虚接等情况，需要及时检查处理，以上情况都是电车起火的主要原因。
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