轮毂跳动太大了。刹车盘与刹车片之间的不均匀接触过度抖动，局部发热，出现褪色现象(泛蓝)。这会导致噪声和振动逐渐变大。为解决此问题，需到汽修店纠正轮毂跳动，确保轮毂跳动在正确公差范围内。踩刹车的颤抖分为不同情况。高速(80英里以上)轻微振动是正常的，但一般在60mm处轻轻踩刹车踏板，踏板发出颤抖的振动，方向盘也随着踏力增加而摆动，此时需测量刹车盘的振动量。如果制动盘边缘跳动量较大，但法兰跳动量正常，则需更换制动盘。如果法兰跳动量过大，需要逐一更换仰角轴承、法兰、制动盘，因刹车盘也可能磨损变形。如刹车时车头晃动，则需检查有无游戏，并向方向拉动美元和下臂球。

刹车抖动可采取以下解决方法。首先，刹车快停止时，方向盘总是偏向一侧，此时可能需要更换分泵。其次，开车前需加热车子10分钟以上，检查制动主泵的真空增压管和发动机的借口有无龟裂和松动。最后，若刹车不回，需判断是否有制动液，制动泵、管路及接头是否漏油，总泵、分泵部件是否损坏。