首先,车的摇晃分为三种情况:开始时、怠速时以及高速行驶。起动时的晃动主要是因为燃料燃烧不充分,车动力不足。点火能量低,起动时,特别是燃料和润滑油温度低时,需要多甩油才能满足动力。长期以来,火花塞极隙逐...
首先,车的摇晃分为三种情况:开始时、怠速时以及高速行驶。
起动时的晃动主要是因为燃料燃烧不充分,车动力不足。点火能量低,起动时,特别是燃料和润滑油温度低时,需要多甩油才能满足动力。长期以来,火花塞极隙逐渐增大,点火能量降低,燃油雾化变差,车身晃动。另外,点火线圈的劣化、火花塞的高压线的劣化或漏电同样会导致点火能量的降低。
高速驾驶车身抖动振动的原因有以下三种:
1、制动盘表层不均匀,径向跳动量过大。这样,在制动的情况下,刹车片与制动盘的接触存在松动,制动力也变大或变小,引起车身的振动,在轻轻踩下制动器的情况下往往变得显着
2、车轮定位数据的话特别是前轮的对准角错位,前束太大。这种情况下,加速时车辆非常难控制,抖动、振动大部分不大,也就是说感觉驾驶不协调
3、轮胎气压过高或过低。轮胎压力越高,车速越高,车身晃动越严重。胎压过低的话,车身会晃荡,错位。
高速发动机抖动的原因如下:
1、发动机气缸不足,主要是指发动机一个以上的气缸工作不正常。一般来说,汽车排放的废气流动表现为有明显的间歇。同时,排气管抖动剧烈,明显能感觉到发动机的抖动,有时伴有突然的声响。大部分与点火线圈故障有关;
2、锚固胶老化或松动。锚固胶是铺在发动机和车架之间的橡胶块。其作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,发挥固定发动机的效果。如果这些脚手架橡胶老化或松动,发动机的震动会异常大。如果重新更换脚手架橡胶,效果会减弱很多;
3、积碳问题。汽车总是难免积碳问题。这里的碳堆积包括气缸的碳、节气门的碳、火花塞的碳、进气的碳的堆积等,如果发动机内部的碳堆积过多,则汽车的点火能量、进气效率、混合气的配合比率受到影响。因此,建议在4S店进行发动机清洗项目。
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