阿特兹是马自达旗下的一款中型车。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架和多连杆式悬架基本上都是经常遇到的独立悬架。悬架是汽车非常重要的一部分，它的作用是连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。独立悬架中间断开。独立悬挂的汽车，两个同轴的车轮之间自然没有联系。一辆独立悬挂的汽车，两个同轴的车轮之间自然没有运动干涉。这也是独立悬架比非独立悬架有更好的操控性和舒适性的原因。

麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L形调节臂，几乎不占发动机舱空间。当然很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。

我觉得多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能和抓地力。