1后轮轴有限滑动微分有什么用？限滑差速器的英文缩写是LSD，是限滑差速器的缩写。具体如下：1。LSD的主要作用是在工作时使左右车轮一起运转，将左右车轮的速度差控制在一定范围内，从而保证车辆的正常行驶。根据实现方式和机械结构的不同，LSD可细分为扭转感应式、粘性耦合式、螺旋齿轮式、标准机械式LSD等。虽然实现限滑差速器的过程不同，但最终目的是一样的；2.驾驶装有LSD的汽车，当其中一个驱动轮空转时，LSD会控制两个车轮的动力输出，防止空转的车轮再空转，使另一个车轮有足够的动力帮助车辆前进；加速过弯时，输出的扭矩和离心力迫使车辆内轮提离地面或产生打滑现象，LSD装置也会将动力尽可能传递给外轮，因此可以帮助驾驶员提高过弯速度，从而增强操控性能；3.差速锁的作用是在一个驱动轮打滑时将差速器壳和半轴锁成一个整体，使差速器失去差速功能，可以将全部扭矩传递给另一个驱动轮。差速锁解决了汽车一个车轮打滑时的动力传递问题，即锁住差速器，使差速器不再工作，左右驱动轮可以获得相同的扭矩。2后轮轴差速锁和中央差速锁的区别：1。差速器是一种机械装置，用于防止车辆转弯时两个车轮的半径不同。所有的车都有，不然你的轮子多转几圈很快就完了，车辆转弯也不稳。但是，如果单个驱动轮打滑，根据差动原理；2.所有动力都会输出到正在打滑的车轮上，而正在挣扎的另一个车轮反而得不到任何动力，车辆无法脱困，于是有差速锁锁住正在打滑的车轮，让不能转弯的车轮也能获得动力；3.一般4轮驱动前后都有差速器。由于转向行驶时每个车轮的转弯半径不同，所以需要有中央差速器来保证行驶平稳。为了获得更好的越野能力，还有中央差速锁，让动力在前后轴之间合理分配；4.就我们四驱小R来说，配备的是中央差速锁。在强行锁止四驱的情况下，电脑会分配前后轴的动力，前后比为60: 40，前后差速锁使用电控制动力干扰滑轮驱动。所以小R小题大做，走一条烂路应该没有太大问题。