1拉线和吊线最简单的四轮定位四轮定位不是很简单，需要很长时间才能完成，一般3-5个小时。挂线四轮定位是一种简单的物理精确定位，以物理(水平和垂直)评价数据信息为数据源，然后根据测量信息进行精确调整。小车的四轮定位必须先调平到榻榻米平台上，然后检查小车的底盘部件，确保底盘部件没有损坏或肌肉拉伤，再将小车调平，然后在设备上进行精确的定位数据信息测量和校准。钢丝悬挂式精确定位多用于赛道上跑车的调校，很大程度上是因为它的方便性和准确性。如何用米尺手工做四轮定位？1.测量前轮的前束值，然后进行调整。(1)保持前轮刚离地，然后在前轮前方标出胎面中心，要清晰细微，减少偏差；(2)将两个标志转到前轮前方，用眼睛观察标志的地理位置和车轮中心的地理位置在水平面上，控制第二个车轮，逐渐测量第二个车轮标志的长度，精度为mm；(3)将两个标记转到前轮背面，确保位置与车轮中心在水平面上，然后测量长度；(4)求两个长度的区别。如果前标准值减去后标准值为负，说明有前束，标准值就是测得的前束；(5)可以通过改变水平支撑杆的大小来调整车辆的前束，使两个车轮的前、后、左、右距离之差满足车辆制造厂限定的测量位置所限定的前束值。大部分前束值在0 ~ 8mm范围内，一切正常。2.调整外倾角后，可以利用上悬挂壁一端的偏心螺钉来调整轮胎的外倾角。如果没有偏心螺丝进行调节，可以选择可调臂，可调臂的调节性强，实际操作更好。针对独立悬架前轮的精确定位，通过在臂轴和固定支架之间增加调整垫圈来调整车轮的外倾角。有些车的主销后倾角和主销后倾角是原厂设定的，中后期不能调整。4轮驱动冰雪路面需要防滑链吗？4轮驱动冰雪路面一定要有防滑链，有一定的防滑作用。4轮驱动车辆一般分为全时4轮驱动系统软件、适时4轮驱动系统软件及其非全时4轮驱动系统软件。必须安装四个中型四轮驱动链条。一般四驱的四个轮子都是驱动轮，所以必须装四个链条。在安装防滑链的时候，有几点是购车者必须注意的。1.注意减速，车速要调到40 km/h，切记不需要进行急弯、急加速、向前冲等实际操作；2.必须选择与轮胎尺寸对应的防滑链，不能太大也不能太小。过多的防滑链在地面上无法达到实际的防滑效果，同时还可能因为车轮的选择而造成很多不必要的危害。但如果防滑链太小，由于其支撑力的放大，压缩强度会降低，轮胎产生的工作压力会使防滑链容易断裂。3.严禁在同轴线上只在一个轮胎上安装防滑链。如果轮胎安装方式单一，可能会导致上下轮抓耕地的差异。汽车加减速会导致侧滑、漂移等情况。4.如果不在雪道上运动，要按时拆除防滑链，防止路面及其轮胎受到伤害。一般来说，防滑链的种类有铁防滑链、硫化橡胶防滑链和羊加强防滑链。不同的地方可以用防滑链，他们的车系也略有不同，要根据自己的具体情况选择。