当然是防滑的。

搭载适时四驱的车型结构更简单，操作更适合新手。它不需要司机来控制。一旦路面不好或者驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机的输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四驱状态，应用更简单。

缺点是适时四驱无法应对高强度越野场景。

雪地防滑在兼职四轮驱动：

1。无论是适时四驱、兼职四驱还是全时四驱，不可否认的是四驱系统对于湿滑地面的打滑抑制和车辆的循迹性能基本都有帮助。但四驱更有助于车辆在烂路上的脱困能力，而不是湿滑地面的防滑效果；

2.当然，不管你开的是什么样的四驱车型，也不管你配备了多少电子系统，在雪天驾驶的时候，基本上都要换上一套雪地轮胎，这样可以大大提高雪地驾驶的安全性；

3.雪地胎虽然可以提高操控性能，但是在湿滑的地面上行驶还是要放慢车速，减缓反应，小心驾驶。