1. 齿轮联动机构失衡，没有挂到底；可以通过调整来解决。

2. 变速器中的倒档锁定机构磨损，无法有效地锁定倒档。

3. 惯性锁环或同步器锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而对啮合齿造成轴向推力。当这个推力大于齿轮弹簧的锁紧力时，就会造成齿轮脱开。

4. 换档弹簧锁紧力变软或断裂，自锁钢球脱出或损坏。

5. 齿轮锁块过度磨损。

6. 换档机构的滑齿或齿轮座和齿套的内外啮合齿因磨损而呈锥形。

7. 换档拨叉和换档齿套严重磨损或变形。

8. 杠杆中齿轮机构调整不当，使齿轮不到位，啮合齿处于半啮合状态。