途观L和冠道1.5t哪个好？途观L和冠道1.5t哪个好？边肖更喜欢途观。上面已经介绍了两款车的优缺点，一句话可以概括千言万语。本田大气舒适，动力高档，大众简约装备精良，宜家适合商务。对于官路来说，途观无疑是天敌。毕竟价格区间基本重合，大众在国内影响力更大。其实有些观众会觉得途观不是中型SUV，而是紧凑型SUV。这两辆车没有可比性。这是不对的。途乐的定位确实是中型SUV。先说说这两款车的优缺点。先说外观。两车长度相差104mm，冠道4816*1942*1669mm，途观L4712*1839*1673mm。途乐只有4mm的身高优势，长宽高轴距都不如冠道。这一点在外观上也能得到很好的体现。皇冠更大更强。两款车都采用了最新的家族式设计，由大家来判断谁的颜值更高。进入车内，冠道的整体设计应该更加豪华，木饰的运用可以说是恰到好处，悬浮式的屏幕也更具科技感，空旷的储物间也是不得不提的一大特色。本田在汽车空置方面一直成绩斐然，这是很多车企都达不到的高度。而且门板和中控位置已经很丰富了。打开扶手箱后，更是被空房丰富的功能和优越的性能所折服。另外得益于车身长度和轴距的出色表现，冠道后疏散大到没有朋友，瘦子在地板上做俯卧撑也没问题。这种五座的设计很令人满意。旅游内部基本可以一扫而光，不吹不黑。这里面没有惊喜。一贯的流行风格唯一的亮点就是新设计下钢琴烤漆的装饰更高档了一点，比老款途观更好看。放空后中规中矩，符合这个级别的表现，但是和冠道比起来就有点相形见绌了。从动力参数上可以看出，途观L虽然搭载了1.8T发动机，但是180马力的数据并不比1.5T冠道好，买了发动机来提车的本田也绝非等闲之辈。唯一欠缺的是变速箱采用了CVT，加速感比途观L要好，但是实测的0-100加速时间其实两车相差不大。在论坛上海车汇(ID:hainanhaichehui)上，发现有很多朋友对途观l的噪音问题进行了回应，如果是真的，确实有点说不过去。毕竟这个级别的车应该不会有这样的问题。说到这里，可能会有一些官员想争取途观l，卖这么火的车难道没有优势吗？经过仔细的对比和了解，我们发现途观L在三个方面都有明显的优势。首先是价格。目前国内很多4S店都有不同程度的折扣，实际价格比官方报价低1到3万。其次，配置上差别很大。以途观L330TSI自动两驱旗舰版和冠道240TURBO两驱尊享版为例。两车价格差不多，但是途观L的配置比冠道多，感应后备箱、行李架、导航系统、方向盘加热、座椅腰部支撑、第二排角度调节、220V电源接口、CD、8个扬声器(6个冠道)、自动大灯等等。最后，品牌知名度，国内消费者对大众的喜爱不是一天两天能撼动的。大众去年南北大众加上进口大众共销售300.62万辆，日销量将超过8300辆。然而本田面对这样的“神秘力量”却完全束手无策。总结两车的优缺点：上面已经介绍过了，千言万语可以合成一句话。本田大气舒适，动力高档，公共配置简单，宜家商务高。(图/文/图3360) 2途观L和汉兰达哪个好？随着中国汽车工业的快速发展，汽车逐渐进入每个家庭，成为最重要的交通工具 虽然整体造型相似，但用料和装修细节不同。全新途观L在全新途观的基础上加长了226mm的车身，轴距增加了110 mm，升级版途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距将达到2791mm，从外观上来看，全新途观L延续了途观车型的前脸设计风格，只是前格栅进行了造型上的改变和镀铬处理。大灯组采用LED光源，与格栅相连。此外，新车的前保险杠设计也比较硬朗，看起来更加大气有气势。2018款汉兰达对内饰的配方也比较熟悉。三幅真皮方向盘和双炮筒仪表盘没有变化，只是仪表盘中央显示屏升级到了4.2英寸(原来的3.5英寸)。车内的大储物间使用起来非常方便，是汉兰达最受欢迎的地方。你甚至可以把一个肩膀放进中央扶手箱。新途观的内饰没有老款途观有趣，中控采用了现在大众普遍采用的T型布局。中规中矩，和昂科威相比，言语上没有奢华感，但做工和用料一如既往的精致优雅。使用方便，触感极佳。大众的内饰一直以实用的做工、高档的选材、实用的环保给人留下了极好的口碑。大众化的途观延续了这一传统，保证了其精致的品质。汉兰达是7座SUV的标杆，7座SUV是区别于官道和途观l的最大亮点，这款车开起来厚重感很强，开大车会有感觉。2.0T和6AT的组合，动力性能和平顺性没话说。汉兰达的热度一直很高。A888涡轮增压发动机将提供1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)两种动力系统，其中330TSI车型最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。