正时链条的可靠性非常高。正时链条在15万公里内使用是正常的。从理论上讲,正时链条可以免维护。在实际使用中,正时链条会有一定程度的磨损或拉伸。一般正时链条拉伸时会有异响。在这种情况下,张紧器的作用很小。...
正时链条的可靠性非常高。正时链条在15万公里内使用是正常的。从理论上讲,正时链条可以免维护。在实际使用中,正时链条会有一定程度的磨损或拉伸。一般正时链条拉伸时会有异响。在这种情况下,张紧器的作用很小。继续跑的话容易跳车,然后会出现点火正时不准,发动机油耗高,动力降低等问题。发动机链条拉长导致发动机抖动、镗孔、点火时间不正确:1。对于所有发动机,正时皮带不得跳动或断裂。如果发动机不能正常工作,会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车等现象;如果正时皮带断了,发动机会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门,严重损坏整个发动机。2.橡胶材质的正时皮带会随着发动机工作时间的增加而磨损或老化,其他附件也是如此,如张紧器、张紧器、水泵等。所以所有配有正时皮带的发动机都会有厂家的严格要求,正时皮带和配件会在规定的周期内定期更换;3.高强度钢制造的正时链条可以解决这个问题。众所周知,金属的强度远大于橡胶,这就大大降低了它的变形程度,跳齿、断裂的发生概率很小。4.像发动机这样的精密仪器,每个机械部件都有严格的技术工艺指标,使得整个装配过程中的操作质量非常高;5.正时链条作为汽车核心不可或缺的一部分,当然也是很难装配的。有些发动机上的正时链条会有几个明显的标志,以保证精度,减少一些安装难度。
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