驾驶暴力对汽车的伤害很大，其中发动机是最受影响的部件。今年我去了青海、西藏，租了一辆里程2万公里、搭载2.0LCVT动力系统的逍客。我们选择的路线是一条长达2600多公里的环线，行程为7天。由于海拔高，汽车发动机进气不足，所以车辆加速较为吃力。而租用的车辆则需要一直踏实油门，这让我们有些担心它是否有被之前的租户滥用的情况。我们从车内的迹象来看，这辆车很可能经常以剧烈方式行驶，如此一来就会严重降低它的发动机寿命。

我们常说的暴力驾驶，就是指经常保持高速行驶，将汽车的油门踩得很深。这种行驶方式对车辆造成了很多种不同的伤害，例如对于发动机、变速器、车胎、悬架等等，都会带来不同的损害。在汽车剧烈行驶时，车辆的发动机进气充足，喷油量大，所以发动机缸内的燃烧也更为剧烈。这导致曲轴位置所输出的扭矩更大，而发动机内部各部件所承受的扭矩自然会增加。正如我们所知道的，汽车零件的使用寿命都与其所受的力密切相关。它们承受的扭矩越大，其使用寿命衰减也就越快。因此，长时间的剧烈驾驶自然会降低发动机各个零部件的使用寿命，尽管它们的具体影响并没有明确的说明。

除了发动机以外，暴力驾驶还会对变速器造成很大的伤害。这是因为发动机输出扭矩增大后，变速器负载扭矩也会随之增大。持续进行暴力驾驶会加剧变速器磨损，使其换挡变得困难。尤其是对于DCT变速器，暴力驾驶甚至会导致延迟的换挡。

此外，汽车的轮胎在暴力驾驶中也会遭受损伤。车辆轮胎打滑，就会导致轮胎与地面形成摩擦系数较高的滑动摩擦。这样一来，轮胎的磨损也会变得更加严重。这对那些经常剧烈行驶的车辆来说尤为明显，会导致轮胎偏心等问题。

但当然，并不是所有的加速和超车都会对车辆造成伤害。一般来说，汽车在正常行驶条件下不会快速损坏发动机。例如，当车主在开车时，发动机转速一般会控制在4000转以下，即使在进行加速或攀登陡峭的路段，也不会对发动机造成过多的伤害。发动机最高转速基本在6000转以上，常用的发动机转速也基本在最高转速的2/3以下，因此发动机的工作状态是比较好的。这样的工况在车辆的实际续航测试中也被频繁使用，是专门针对中国车主驾驶习惯而制定的耐久性开发标准，所以车主不必过于担心。

总的来说，暴力驾驶对车辆的寿命还是会有一定影响的。即使是开自己的车，车主也应该尽量温和一点，以免给车辆带来过多的伤害。