电池多久需要更换？这应该是很多车主朋友关心的问题。

但是，这个问题没有固定的答案。我见过新车的电池半年后报废的，也见过使用八年后电池完好无损的，但一般使用寿命在3-5年之间。

影响电池使用寿命的原因，一方面与电池质量有关，另一方面与车主的使用习惯有关。所以作为一个普通车主，我们更应该关心的是，当电池不得不更换的时候，如何判断周期，如何延长电池的使用寿命。

相信大家都有这样的经历:车好了好几年了。有一天，我去一家4s店维修，他们却告诉你，电池不行了，要换了。你到底想不想改变这种状况？

是的，我怕我早点换会吃亏。万一，我还能用个排挡。不要换，怕电池真的坏了，把自己扔在路中间，让自己在天不叫地的时候受罪。真是进退两难！

在这种情况下，我希望我能掌握一些判断电池技术状况的方法。在这里，老侯就教大家几个判断电池技术状况的方法。

如果出现以下症状，请迅速更换电池！

1.现在的汽车电池基本都是免维护电池，上面有一个电池指示灯pro。我们从这里观察，如果是绿色，说明电池充满电；如果是黑色，说明电池缺电。这个时候，充值就好了。如果是无色或淡黄色，说明电池完全没电，没有修复价值。此时，应更换电池。

2.汽车电瓶标称电压为12V，实际电压在12.6-12.8v之间，在发动机未启动时，用万用表测量电瓶电压。如果在此范围内，则电池状况良好。如果电压低于11.5V，说明电池缺电。此时，可以通过充电来修复电池。如果电压低于10.9V，说明电池完全没电，应该更换电池。另外，我们在启动发动机时，如果发动机运转困难，启动瞬间电池电压低于9.0V，就要更换电池。

3.当我们发动引擎时，观察仪表板上的灯。如果发动机运转缓慢，仪表板上的灯闪烁，仪表板上的时间突然归零，这通常是由于电池电量不足造成的。但这种情况也可能是电池连接线虚接或接地线腐蚀造成的。我们需要排除线路的故障，然后确定是不是电池故障。另外，如果你的电池已经用了五年以上，只要偶尔出现启动不了的情况，我们就应该先更换电池。

那么如何才能正确使用电池，延长电池的使用寿命呢？

汽车用的电池都是浅充浅放的铅酸电池。他们最怕两件事:低温和过度放电。所以在使用中要尽量避免这两种情况。

对低温电池的影响是非常大的。数据显示，温度每下降一度，电池的容量就会下降0.8%左右。在北方寒冷的冬天，当外界温度低于-20度时，电池的容量仅为标准值的64%。因此，保持电池的温度是一个非常重要的措施。以前汽车电瓶外面有保温棉，现在基本减少了，可以自己买一个。也就是最好把车停在车库里。如果没有车库，最好停在有遮挡的地方。尽量不要把车停在冷风直吹的地方。

过度放电对电池危害很大。数据显示，汽车电池完全放电后，最多只能充电到原来的80%，电池的性能会大大降低。所以我们在启动发动机的时候，如果连续三次都没有启动成功，就不要再启动了。每次启动的时间不要超过5秒，两次启动的间隔时间不要少于30秒，以免电池过度放电。还有，不要在停车状态下使用大功率电器，比如使用座椅电加热、长时间听音乐、长时间使用灯光等。

其实汽车里的电池都是“简单搭配”的状态。过去，很少有汽车电池低于60安培小时。现在有的汽车电池已经低到45安时，容量降低了很多，电池更不耐用。在这种情况下，停车时要多注意使用电瓶的问题，比如停车前关闭所有电器设备，长时间停车不使用防盗报警器，或者断开电瓶负极等等。

还要注意的是，现在很多车都有自动启停功能，其电池也是专用AGM电池。这种电池经过强化，可以让发动机持续启动，但停车后仍不允许长时间使用电器。它的价格贵，是普通电池的3~4倍，要多加小心。