上坡路段使用低档。车辆在上坡时使用低档，输出扭矩大，车速低，便于爬坡。

第一 ，因为档位越低，驱动轮输出的扭矩越大，牵引力就越大。因为在上坡的时候，汽车被施加向下的重力，同时还需克服路面的阻力。如果档位太高，驱动轮的动力就太小，车辆易出现现熄火，伤发动机及变速箱。所以汽车上坡就要挂低档。

第二、爬坡及超车档位使用技巧。在爬坡时，换入D1、D2可以在上山的时候用，因为坡度大，把档位定到一、二档，如同手动档上大坡路一样。利用低档位实现大扭矩，轻松爬上坡。在超车时，换入D3档，好处就是超车的时候反应速度快。在车速80kmh的时候，一般档位都在5、6档上面，如果急速超车，自动挡会慢慢从6退5退4退3，这个过程需要时间，从而反应效应慢，影响车的动力。