手动挡车换挡顿挫怎么办
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1手动换挡受挫怎么办?首先要知道不是车的问题,而是驾驶方式的问题,就是手动挡受挫,起步熄火。大多数人都知道这一点,但是一旦真的遇到不知道的事情,有的车主会问是不是车出问题了,因为一开始总是熄火。不是车...
1手动换挡受挫怎么办?首先要知道不是车的问题,而是驾驶方式的问题,就是手动挡受挫,起步熄火。大多数人都知道这一点,但是一旦真的遇到不知道的事情,有的车主会问是不是车出问题了,因为一开始总是熄火。不是车,是车技差。开手动挡很容易看出一个人的驾驶水平。每个人都在用自动档驾驶。区分驾驶技术并不容易。手动挡则完全不同,因为驾驶涉及频繁的换挡操作,驾驶水平只能通过换挡来看。换挡有两个方面。一个是换挡时机,可以随时挂到合适的档位。第二,换挡是否顺畅。有些司机虽然开了很多年的车,但是换挡并不顺畅,特别是在着急开快车的时候。新人会比较在意自己换挡不规律,但是开久了就不会那么在意了,因为感觉不到。换挡的时候他们不会觉得不舒服,但是乘客会觉得不舒服。所以你可以通过副驾驶上的乘客来判断你是否行驶稳定。如果副驾驶在换挡后总是来回抖动,说明你的换挡不均匀,尤其是在低档。因为车的惯性,在高挡位很难做到不平。如果乘客换挡后没有来回摆动,或者摆动幅度很小,说明车行驶平稳。如何换挡让车更稳?合理的换挡时机是最重要的,然后要慢慢松开离合器。先说离合器。前三档要慢慢松,最后一个高档要快松。在低档时,车速不快,但发动机刹车较重。如果松开离合器过快,车辆会突然受到启动机构的巨大驱动,导致车速迅速降低,然后踩下油门加速,导致车内乘客前后晃动。慢慢松开离合器,这样起步机构的动力就可以平缓的施加,减速效果就不会那么突然和明显。当离合器几乎完全松开时,加油门可以平稳运行。到了高档位后,由于高速和惯性,起步机构的动力大大降低,不需要慢慢松开离合器。转速高时,离合器片会受到保护,转速低时,离合器片磨损更严重。至于换挡时机,最好的发动机转速在2000转左右。车速过高,不仅浪费燃油,还会恶化乘坐舒适性。假设换挡需要3000转以上,那么即使慢慢松开离合器,在低速时也会有几个档位的大退,因为在松开油门的时候退已经发生了。如果换挡过早,即发动机转速很低,发动机负荷会变得过大,导致加速无力、燃烧不完全甚至爆震,对发动机是有害的。2手动挡换挡技巧详解虽然现在自动挡的车越来越多,但是很多人还是开手动挡的车,而且大部分都通过了驾考。那么,手动挡汽车的换挡技巧有哪些呢?1.熟练踩离合,多练习,稳打。养成一个好习惯,踩上去,慢慢释放。2.要配合油门和离合器,先把起步一档,慢慢松开离合器,在半离合状态下把油门加满,然后在车行驶时松开所有离合器。3.要把握好换挡时机,当发动机转速在2000转左右时,先降低油门再踩离合器,这样离合器就不会被强行脱开,再换挡。换档顺序必须是1档-2档-3档-4档-5档。不建议跳档,降档顺序要根据车速。根据你车的情况,一般发动机转速低于1500转左右。4.汽车行驶时,要经常换挡,根据车速和路况选择合适的档位。如果换挡不频繁,容易造成汽车熄火或者发动机异响,增加汽车的磨损和油耗。因此,有必要养成经常换挡的习惯 手动挡的换挡技巧一直是新手司机的难点。大家要在日常生活中多加练习,尽早正确掌握这项技能。
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