Pt漫步者的前驱还是比较难控制的，尤其是转弯的时候，非常吃力。可能辅助系统不起作用，就像他帅气的外表一样。这就是当时它来的目的。进口品牌不错，内饰衬托外观，搭配完美。Pt漫步者是一款性价比很高的好车，值得选择:1。这款PT巡洋舰在很多方面体

克莱斯勒PT巡洋舰的城市油耗参考是10.7升，实际油耗在12-13之间；高速油耗参考8.1/ L，实际油耗在9-10之间；平均油耗11左右。因为美国汽车品牌用的发动机基本都是喝原油的铁牛，这样的油耗结果不能说有惊喜，但也在情理之中。油耗应该

最好不要买敞篷车，因为在中国道路上开敞篷车不实用，要么吃灰尘，要么吸尾气。不过很多人会觉得很酷，所以还是有点市场的。一般来说，敞篷车属于高端市场，但也并非完全没有适合开敞篷车的路。一些绿化好、车流量小的道路还是可以的。Pt漫步者敞篷车个人感

PTCruiser汽车紧扣时代脉搏，展现了整个时代的繁荣、美好和迷人魅力。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构，永远是戴姆勒-克莱斯勒最先进技术的完美体现。尽管如此，2006款PTCruiser轿车的外观还是经过了精心改进。在重新设计的前裙

克莱斯勒漫步者发动机:L4排量:2.4马力:145变速器:4挡自动售价:23.58万！说实话！这车现在很少买了，保有量很小！不喜欢他的人都觉得他很像一辆旧车，看起来怪怪的。他们花20多万买一辆旧车，却很少有人这么做！还有人喜欢这种车，就喜欢

PT Cruiser汽车紧扣时代脉搏，展现了整个时代的繁华、美丽和迷人魅力。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构，永远是戴姆勒-克莱斯勒最先进技术的完美体现。尽管如此，2006款PT Cruiser轿车的外观还是经过了精心改进。在重新设计的

PT Cruiser的前悬架是常见的麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是改进的扭杆梁式悬架。后悬架采用的瓦特连杆不仅保持了悬架的跳动，而且大大减少了后悬架在行李厢中所占的空间。总的来说，这款车的悬挂调校偏软，看来舒适性确实是工程师追求的目标。在正

这款车停产的原因是很少有人买。克莱斯勒pt漫步者有自己的外观，回头率也高，但是车量少，在保养和保值方面也不是很有优势。以下是pt漫步者停产的原因:1。PT漫步者是克莱斯勒旗下的一款复古个性车。其特立独行的个性使其风靡一时，十年间售出130万