变速器组成结构工作原理是什么
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变速器是由变速传动机构和操纵机构两部分组成的。变速器内有多组不同传动比的齿轮副,汽车行驶时的换挡行为是通过操纵机构使不同齿轮副工作。如低速时工作的齿轮副传动比大,高速时工作的齿轮副传动比小。变速器的正...

变速器是由变速传动机构和操纵机构两部分组成的。变速器内有多组不同传动比的齿轮副,汽车行驶时的换挡行为是通过操纵机构使不同齿轮副工作。如低速时工作的齿轮副传动比大,高速时工作的齿轮副传动比小。

变速器的正确操作方法如下:

1. 加注阀门。在换挡前,应稍微转动油门,加入一定量的机油,以保证发动机有充足的动力,使在换挡时车速不会降低。

2. 关闭油门。稍加加油后,迅速关闭油门,即右手向前下旋油门旋钮到底。

3. 抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时,左手握住离合器握把,尽快松开离合器,准备换挡。

4. 踩变速踏板。左手握住离合握把后,立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板,换到高速档。踩踏板的力度要适中,动作要干净利落,切忌慢条斯理,更不能连续踩踏。

5. 松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后,左手立即松开离合握把,及时平稳地接合脱开的离合器,使发动机动力快速传递到后变速器,提高车速。

6. 踩油门。当左手松开离合手柄时,右手及时向下向后转动油门旋钮,使关闭的油门打开。开度要适中,不能太大也不能太猛。

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