巧合太多了。是副驾驶的考官给你踩了刹车。如果你不关掉引擎，那才是地狱。不要只看路，要注意余光里的副驾考官，尤其是有行人的时候。如果发现考官的动作，马上踩他前面的离合器。考点的经济利益和考官业余辅导的利益，是出于职业安全的需要。其实如果你是考官，面对大量的业余陪练费，你只会在行人少的时候刹车。这样不仅会让你有罪恶感，还会增加你的利益，甚至会让你觉得自己是圣人。

科目三车位处理方法:

1。由于现在是电子路测，完全由系统监控，所以最好挂回空挡，然后点火，再按照开始时的操作正常启动；

2.科目三:因操作不当导致发动机熄火扣10分。这也意味着后面的过程不能有错误，否则就要补考或者考不上；

3.如果之前已经扣太多了，很明显熄火之后只能补考了。如果感觉要熄火了，尽早踩离合，最后就不会熄火了。

科目三失速原因:

1。缺乏手感，手感当然不是手上的感觉，而是我们开车的感觉，只有多练习才能培养出来。虽然离合器和油门是一起用的，但肯定不需要老司机的熟练程度，但可以熟练使用；

2.如果你开始抬离合太快，如果抬离合太快，发动机输出的功率与变速器输入轴的功率不成正比，摩擦力突然增大，那么就会造成熄火现象。一般来说，转速低；

3.当然起步的时候慢慢送离合，同时轻踩油门。当转速相差不大时，离合器可以完全松开。