雷克萨斯CT200h混动电池价格在5万元左右，寿命60万公里。

首要任务是看这辆车的外观。如果用两个字来评价，那就是精致。这车总是能惊艳到别人家一眼。闪亮的漆面在阳光下熠熠生辉，整体车身线条非常漂亮。帅气的中网和性感的尾灯总是让人着迷。不过前大灯的设计多了一点。尾灯好看多了。新id尾灯造型很有前途，传说中的用料也很扎实。厚厚的隔音棉，细小的接缝，基本体现了雷车的工匠精神。长相没毛病，帅到没话说。

说完了外观，我们再来看看这款车的内饰和风格。虽然基本上一直都是那样，但是真的很抢眼，也不一定过时。给人一种简约精致的感觉，是目前年轻人非常喜欢的一种风格。中控台和能摸到的地方基本都是大量的真皮，材质非常柔软，配合手缝线迹的轨迹，营造出淡淡的豪华感。可以传统的机械仪表中规中矩，提车的前几天还会有一些皮革的异味，但是气味会很快扩散，最多几天就没了。用料相当环保，不允许说它的音质真的很优秀。

之后再说他的空间。我个人身高1.8米，身材偏瘦。坐在前排总是很舒服的，后排可能会有微微撑起的感觉，但不会让人觉得压抑。乘坐空间还不错，前排很能调节。即使是一个一米八的人也能开这种车，不算太小。副驾驶座位也很舒服，后排可以坐。如果有储物空间，可以给个差评。整辆车的空间很小，也放不下东西。但是后备箱不一定大，勉强够用，也装不下几个箱子。如果在后排露出来就好很多了。

说到这里，我们来谈谈他的权力。在正常模式下，它的启动不是肉，但也不必特别快。毕竟在城市地面上慢一点比较安全，车身也不会太重，1.4吨左右。它的加速性能还是足够的。在高速公路上，车身很稳，动力源源不断。虽然不能给你带来大功率发动机的激情，但也不能给你带来很大的动力。

重点要提的是，这车方向盘打得特别准，特别是过弯的时候，现象很好，特别稳，一般没有虚伪，手感很重，开起来很轻松。唯一遗憾的是底盘低了一点，在一些太差的地面上跑不起来。

总的来说，这款车性价比不错。这车油耗挺低的，平均四五左右。所以，就不多介绍了。喜欢的朋友，可以直接入手。