汽车已经成为人们出行不可或缺的工具。当然，了解汽车知识也是必不可少的。今天，编辑将介绍一下正时齿轮发声现象的原因，帮助感兴趣的朋友更好地理解这些知识。

正时齿轮发出声音的原因如下：主油道喷油嘴孔堵塞，润滑不良；安装配置不当或垫片过薄，间隙过小；维修时凸轮正时齿轮安装配置变形，台阶处凸台与法兰摩擦，有尖锐金属，有声响；齿轮啮合间隙过大，有冲击载荷时，齿面相互碰撞发出声响；正时齿轮生产加工精度低、有毛刺、齿轮副接触不良、法兰固定螺栓松动、齿轮轴向松动、轴、孔中心偏移、齿轮啮合不均匀、晃动等。

正时齿轮是机械装置中用于完成时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、钟表等机械功能实现需要顺序联系的局部系统中，基本上都采用了正时齿轮。

正时齿轮有三种传动方式，分别为链传动、齿带传动和齿轮传动。而轿车发动机中的正、负齿轮都使用齿形带传动。这种传动方式具有结构简单、噪声小、旋转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但强度低，长期使用后容易老化、拉伸变形或断裂。在套内的齿形带处于封锁状态，如果遇到问题，像三菱轿车一样会没有发动机启动的迹象，即便进行了油路和电路故障排除，也需要进行更详细的检查。最后，打开气门室盖，如果发现气门摇臂没有动作，就可能意味着同步带已经折断了。