1汽车为什么冬天需要热车？之所以需要热车，是因为冬天气温低，车内的油不仅会变粘，而且流动性差。开发更换后，气缸壁上没有油膜，油没有送到所有需要润滑的部位。这时候就容易磨损零件。加热是指机油润滑所有零件，使发动机温度达到正常工作温度，这样发动机和零件就不会损坏。另外，热车需要注意以下几个问题：3360你必须在启动汽车30秒到1分钟后上路行驶。暖车时，最好在汽车启动到位后的30秒至1分钟内上路行驶。但要防止高速行驶，应保持低速和慢速行驶。发动机转速不要超过3000 ~ 3500转，大部分保持在2000转。当发动机温度达到正常温度时，只需要等到发动机达到正常工作温度(可以观察水温表，水温表第二格水温达到60)。不要把车停在原地。如果只是怠速暖车，由于变速箱内没有油泵，下变速箱储存的润滑油达不到润滑效果，换挡会很慢。只有当传动装置的齿轮在行驶过程中能够转动时，底部润滑油才能被吸收。不要长时间加热汽车。除了增加油耗和积碳，也不利于环保。我觉得只要发动机达到稳定的怠速，车就能启动。此时，发动机中的润滑油可以到达各个部件的表面。2汽车冬天需要热车吗？到了冬天，很多人又开始纠结热车的问题，尤其是没有车库做室外存放的车。早上出发后如何暖车？有必要暖车吗，让很多人尴尬？如何暖车？汽车应该预热吗？其实没有准确的答案，要从实际情况出发。大多数汽车制造商都在随车附带的车主手册中强调无需预热汽车。起步后低速行驶一段时间就足够了，但这不是绝对的。在某些情况下，延长预热时间是有益的。比如北方冬天室外温度在零下20度到零下30度之间，尤其是晚上，温度降到最低点，发动机/变速箱温度在放上一晚上的大巴后与环境温度一致。在这种情况下，机油和变速器油的粘度会降低，流动性也会变差。而且发动机和变速箱的阻力会增大，冷启动会感觉阻力很大。起动后，发动机将立即进入高怠速状态。在这种情况下，车辆虽然启动后可以马上上路行驶，但是你会觉得车辆阻力很大，增长缓慢，没有升档，发动机在一旁呼呼作响，但是速度却无法提高，还得开一段时间才能恢复正常。在这种情况下，如果发动机能在起动后怠速运转几分钟，运转阻力就会减小，发动机水温升高后发动机会变轻。同时，变速箱内休眠的润滑油会恢复活性，变速箱阻力减小，升档为正。如果时间允许，怠速几分钟后，车在路上会更轻、更通透、更顺畅。就像运动前的热身活动一样，热身后的运动更轻，对身体的伤害更小。尤其是一些带防寒的cvt变速箱，冷车上路后变速箱不换挡，发动机一侧轰鸣很尴尬，低速按喇叭也很尴尬。所以当环境温度低于-10时，尽量早上起来，闲置几分钟再上路。当然启动后直接开也可以几十秒或者一分钟，发动机变速箱也不会受伤损坏，只是开起来有点不舒服！为什么厂家的用户手册不要求用户长时间预热汽车？为什么不推荐一款长期热卖的车？其实这个决定是经过多方考虑后做出的。很多老司机，尤其是80后，都知道汽车启动后一定要暖机，w 由于当时汽车的燃油供给系统与今天的汽车完全不同，化油器的燃油供给系统在当时的汽车上被广泛使用。化油器供油原理3360空气会从节气门上方的喉部产生真空气体，浮子室内的燃油被吸出并与空气混合，最后混合物被吸入气缸燃烧做功。可见化油器供油可控性差，进气量取决于喉口大小，汽油流量取决于真空度。没有办法实现精确控制。汽车冷启动时，需要手动加粗(拉)。启动后，发动机必须怠速运转一段时间，水温才会升高，然后才能上路行驶。如果不热身，上路后会动力不足，甚至起步时会熄火。这是由于注射系统控制不准确造成的。冷启动后，汽车上路行驶前必须预热。而电控汽油喷射系统的发动机在冷启动时几乎不需要暖机，或者只需要几十秒就能上路。这就是发动机供油系统带来的区别。电喷系统可以根据空气和燃油的进气量来确定燃烧所需的汽油量，还可以根据环境温度(水温、空气和燃油温度)来修正喷射量。当环境温度过低时，汽油的蒸发变差，不容易雾化，所以混合气浓度也会降低，导致发动机启动困难，动力变差。这时候就需要加大喷油量来提高混合气浓度，这样既能让车辆容易启动，又不会在启动后过多降低发动机功率。这也是电喷车只要启动就可以上路行驶的原因。电喷系统可以保证各种工况下的混合气浓度，使发动机始终运行在最佳状态。所以厂家提供的用户手册并没有要求用户预热汽车。空转一分钟，就可以在路上慢慢开。它甚至建议用户不要长时间预热汽车。这是基于两个方面。一方面是积碳的问题。在怠速工况下，混合气浓度高，更容易发生积碳。另一方面，考虑到环保，怠速时发动机运行在开环模式，ecu不参考氧传感器的信号，所以厂家不建议用户长时间怠速。还有人会担心润滑，其实没必要。发动机熄火后，虽然零件的大部分残油会回流到油底壳，但摩擦面上仍有油膜残留，冷启动后零件之间不会出现干磨现象。而且油泵启动后油压会瞬间建立，几秒钟内油就能充满管路，各部件都会得到有效润滑，不用担心冷启动后磨损加剧的问题。只要启动后几十秒不踩油门，发动机转速不太高，发动机运转几十秒后就可以在路上慢慢开。所以只要环境温度在-10以上，启动后怠速一分钟左右就可以上路行驶。小心不要踩油门。当环境温度低于-10时，如果条件允许，时间充裕，尽量怠速几分钟再上路行驶。汽车会更轻，驾驶起来更舒适。