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虽然也可以使用副工厂的涡轮增压器,但是寿命和效果没有保障的涡轮增压器的原理并不复杂。
但是,副工厂的零件受到成本、材料、精度的限制,只能说是可以使用的。与知名涡轮增压器制造商生产的某车通用的增压器质量一般,但不知道或小作坊生产的涡轮增压器几乎不能使用。
我以前买过高仿增压器,装在车上后动力不足。测量进气歧管压力后才知道涡轮增压器不起作用。涡轮压力不足时发动机无法吸入更多的空气,喷嘴也无法喷射更多的燃料。因此,发动机的功率也不会提高。
这台增压器包装精美,工作似乎也很好。品牌和某个品牌的超级充电器相差一个字。不仔细看的话不知道。你知道加勒特超级充电器,你听说过加里森超级充电器吗?我买过一个!
拆下后也看不到任何问题,浮动轴承也没有间隙。更换工厂增压器后发动机的功率马上就会提高!另一个增压器的压力足够,与工厂相差不大。但是,怎么样?寿命短。我见过增压器一年更换一次的车(柴油车),便宜的增压器一年左右就会漏油,修复后也用不了多久。
更换工厂(正工厂)的增压器,基本上可以使用3年左右,甚至更长时间。副工厂便宜,但寿命短。如果想长期使用,请更换为工厂的东西,再进行一步。
现在汽车增压器的寿命和发动机差不多,不良增压器的情况很少听说。大多数增压器的损坏是由于维护不当造成的,最明显的例子是假油或低级油造成的涡轮增压器的损坏。
众所周知涡轮增压器的发动机在维护上需要费用,但实际上油需要费用。涡轮增压器对油位要求更高,柴油发动机要求CF以上,汽油机以SN全合成油为佳。
涡轮增压器工作环境比较恶劣,高温、高压、高转速,每分钟数十万左右的转速对润滑油要求非常高,润滑油性能下降,不能提供足够的润滑,很快增压器浮动轴承(铜套)就会损坏,间隙增加,发动机另外,增压器对空气过滤器的过滤精度和流量也有很高的要求。空气过滤器太脏,长时间未清扫/更换时,外部的灰尘、灰尘可能会被吸入,同样会导致浮动轴承破损、涡轮叶片磨损等。
结果,发动机油会被提前消耗掉。