1怎么看坡道上停车最傻？坡道停车两难：1。发动机熄火，开始打滑；3360离合器控制不良问题的解决方法。是熄火离合器抬得太快，打滑是刹车没踩。起步时防止熄火3360，慢慢抬起离合器。当车身出现明显晃动并有向前移动的趋势时，先按住离合器3秒钟，再慢慢抬起刹车起步。2.上坡时，车身距离右侧线30cm。因为体型和身高的因素会影响观看位置，所以练车的时候要多练习，找到适合自己观看的点。可以用雨刷法。这个原理类似于汽车车头的三分之一划分法。当观察到雨刷中间的凸起部分与边线重叠时，距离在30cm以内。如何观看坡道上最蠢的停车方式？听到语音指令后，打开右转向灯，观察左、中、右后视镜，通过离合器半联动控制车速，稍微向场地右侧转弯。1.观察发动机罩右侧的1/3点。与路边线重合时，车身与路边的距离约为30cm。2.继续用半离合控制速度，慢慢接近停车点。当左后视镜下缘与第二条粗黄线平齐时，先踩脚刹，再踩离合器，停车，关闭右转向灯。另一种确定停车位置的方法是看右雨刮器上的凸起。当它与停车标志的杠杆和眼睛成一直线时，你就可以踩离合刹车停下来了。停车后，等待语音提示。(车内语音提示：点准)总之，在匝道上点停车，保证车身与车道平行也很重要，因为看停车点的时候，你的注意力相对集中在左侧后视镜和地面停车线上。车身歪斜时，左侧停车位置准确，右前保险杠可能错位。2在匝道上行驶容易造成危险的因素“三角形”的单匝道连续翻滚，匝道两端的车辆冲向匝道，互不相遇。两辆车同时冲向坡顶，如果其中一辆车忙，后果不堪设想。上坡后，如果道路方向突然改变或路面突然变窄，下坡转弯时，往往来不及减速转弯，导致要么落水，要么撞上悬崖。虽然他们中的一些人转向了紧急情况，但他们不得不侵占对方的路线，因为在急弯和道路狭窄的情况下，速度一时无法降低。结果两车迎面相撞或者侧面刮蹭，或者一车掉进沟里。这时候如果有行人和牲畜，往往会因为躲避不及，惊慌失措而发生事故。所以有些下坡时出车祸的根本原因是上坡时警惕性不够。上坡注意事项如图8-3所示。坡上一定不能有侥幸心理，更不能在坡上超车(尤其是接近坡顶的时候)；其次，要意识到匝道外可能出现的突发情况，即上坡时，警惕下坡时可能出现的各种突发情况；如果冲坡或者过坡顶速度不刹车，建议再踩一次油门。上坡比下坡容易。汽车下坡时(尤其是在长坡或陡坡上)，如果不严格控制车速，往往会导致很大的危险。下长坡前，必须停车检查驻车制动、脚制动和转向装置是否技术状况良好、可靠。下坡行驶速度和档位的选择方法。下坡前，应适当降低车速，换上合适的档位。一般应选择二档或三档，车速尽量由发动机阻力控制。进入下坡路段后，注意避免换挡。的坡度大且长时，可以间歇使用刹车，有效控制车辆下行速度。最好不要使用紧急刹车。另外，下坡路段要轻打方向，灵活控制，不要猛踩dire 开始走下坡路并不难。利用下坡慢慢松开驻车制动杆，汽车就启动了。起步后，选择合适速度的档位，轻轻回位离合器踏板，慢慢松开制动踏板，然后快速将右脚从制动踏板移到油门踏板。在坡道上行驶的技术难度要大于在平坦路面上行驶，要求转向灵活，刹车及时，换挡迅速，准确可靠，手脚协调。