1电动车自燃险你们赔吗？如果没有购买车辆损失自燃险，保险公司是不会赔付的。质保期内车辆自燃，属于车辆质量问题，由厂家赔付。车辆自燃险是附加险，普通自燃险在理赔时只能获得80%的赔偿，因为有20%的免责条款。想要获得100%的赔偿，需要购买无损失保险。因自身或他人操作问题造成的自燃，保险公司不予赔偿。如果符合索赔原则33601。如果车辆没有完全损坏，赔偿维修部分；2.完全损坏的，按照车辆价值赔偿，车辆价值按照车龄折旧。一般情况下，自燃的概率很小，很少有人买这种保险。在签订自燃保险合同时，要注意保险合同的条款，不要因为没仔细看就不高兴。除了强制保险，必须买车险，其他险种可选。不过建议买车损险，第三者险，无免赔额。可以满足我们日常用车中的大部分突发情况。除了这些险种，还有玻璃险、划痕险、车辆和人员险等。可以根据自己的需求购买。2电动车质量怎么样？五菱弘光MINI上市以来累计销量突破40万辆，连续14个月位居中国新能源汽车销量第一，成为现象级产品，大街小巷随处可见。但是之前，弘光MINI背负着很多争议，比如没有安全气囊，防撞钢梁，续航时间短等等。被一些汽车评论家炮轰为工业垃圾，是汽车工业的倒退。但是，优秀的销量可以证明自己，弘光MINI的市场潜力是相当巨大的。2.88万的价格对于一辆车来说是极低的，制造成本有限，配置也必然高不了多少。不过在这个价位的前提下，弘光MINI的质量并没有那么差，设计感和品质在同类车型中名列前茅。基于40万元的巨大市场量，终端的投诉也很低。从查询到的数据来看，自上市以来，这款车在三方平台上的累计投诉只有64次，与40万的数字相比微不足道。另一方面，销量更低的同类微型车，差不多一个月就达到了这个数字。比如长安奔奔E星11月投诉45次，今年前10个月这款车累计销量4.5万。巨大的反差下，足以体现弘光MINI的优秀品质表现。MINI诞生于弘光，旨在解决城市停车难和燃油成本高的问题。它要做的就是做一个普通人实用便捷的出行工具。五菱弘光MINI的用户要么是两轮摩托车、三轮电动车升级而来，要么是满足家庭接送孩子、买菜的短途通勤需求，要么是城市上班族。所以，其实买这款车的人心里基本都有一个明确的定位，一般情况下不会跑长途和高速。日常开车速度不会太快。归根结底是为了生活方便。最尴尬的是弘光MINI不再受风吹日晒之苦，经济性极高。而且，厂家卖这个车其实也没赚到什么钱。之前有数据流出，其单车利润不到100元。但由于中国市场的特殊性，弘光MINI靠卖点赚了13亿，这也是五菱的高明之处。无论是产品本身的质量，还是其定位是否能很好地服务于市场，五菱弘光MINI都表现出了相当强的竞争力。称之为工业垃圾真的太过分了。