为什么在国产车进步如此明显的情况下,还有那么多人迷恋合资?
胡剑锋
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我不知道标题“这么明显”到底在哪里。 仔细想想,好像很明显就在壳上。 看到越来越显眼的外壳,就是所谓的进步? 整车的三个部件:底盘、发动机、变速器。 在私家车领域,底盘聚集起来也可以使用,所以国产基本...
我不知道标题“这么明显”到底在哪里。 仔细想想,好像很明显就在壳上。 看到越来越显眼的外壳,就是所谓的进步? 整车的三个部件:底盘、发动机、变速器。 在私家车领域,底盘聚集起来也可以使用,所以国产基本上可以使用。 发动机呢? 哪个整车厂正走向研发? vt从哪里来? 蜗壳的叶片轴承来自哪里? 整套电喷零部件来自哪里? ECU芯片和基础代码来自哪里? 催化剂来自哪里? 变速器呢? AT做好了吗? 有CVT,但是CVT链来自哪里? 从产业链内部来看,主机厂年年降价,供应商吃米喝粥。 行业不景气,再加上应该自动化的半自动,这种机器人的手工操作,让供应商在保持利润的情况下难以发展质量保证量,应该说国产自主和国产合资,利润的差异会不会导致质量的差异。 自信是好的,骄傲是好的,但坐井观天更不行。 问问吧。 哪个人在行内自主做? 硬要说,我真的很自主。 我不比合资差吗?
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