首页 汽车大师手机版 联系我们

车子发生事故,变速箱外壳有破口,换个副厂的新外壳或者原厂的旧外壳,哪个好些?
展开

高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,建议更换原厂的拆车件外壳,这样的话,安装起来是没有任何偏差的,副厂配件设计的没这么精细
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,建议更换原厂的拆车件外壳,这样的话,安装起来是没有任何偏差的,副厂配件设计的没这么精细
mechanic_avatar
事故撞击车头部分受损比较严重,修好后试车有什么需要注意的吗
mechanic_avatar
试车主要是看有没有异响。共振,有没有跑偏
mechanic_avatar
我还想咨询一下关于理赔方面的东西,你这边有了解吗?
mechanic_avatar
不好意思,这个不是很清楚!
mechanic_avatar
那这个变速箱换个外壳以后有没有什么影响,或者会出现什么问题
mechanic_avatar
不会影响,大可放心
mechanic_avatar
修理厂说的是旧壳只保一年
mechanic_avatar
这个正常安装,不会出问题
小贴士:该回复还有
3条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
19年丰田卡罗拉1.2t事故半轴撞坏了大油底壳,掉下发动机更换了大油底壳后车子转速高提速慢,没有推背感,检查了涡轮真空阀和涡轮叶片正常,正时对的没有问题有点,变速箱专修的说变速箱也没问题,燃油压力4个正常,机油压力数据流320kap正常,是什么原因呢,懂的大师来
1.2t的卡罗拉采用的是cvt的变速箱,出现动力不足的情况,可以用诊断仪观察一下增压压力值是否正常,车正常跑起来增压压力在1.6。燃油压力可以用诊断仪观察目标压力和实际压力,正常怠速在40,跑起来在180。这些地方都是好的,发动机也没有故障码出现就与发动机没有关系,问题还在变速箱。这种情况用诊断仪观察一下变速箱的传动比和锥盘压力是否正常。一旦变速箱出现轻微的打滑,发动机立马会限制扭矩输出。这种情况先检查一下我上面说的这些数据流是否都在正常范围之内。都没有问题的话,用诊断仪重置电脑程序试一下吧。这种问题也不光看发动机和变速箱,也要看一下其它系统是否存在故障码,一旦存在网络通讯的问题,或者其他电脑当中也有故障码的话,也会造成发动机限制动力输出。诊断中发现增压压力不足,这种情况需要检查增压压力控制阀,空气循环阀,正时这几个地方。
程琳
5.0
/
已服务车主
8341
擅长:
点击咨询他
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,
这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
点击咨询他
2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
陈军虎
5.0
/
已服务车主
3207
擅长:
点击咨询他
查看更多
车企海外建厂的原因,车企海外建厂的原因有哪些
车企海外建厂的原因,车企海外建厂的原因有哪些 关键词:海外建厂、中国车企、海外市场、新能源汽车、贸易挑战、本土化生产、知名品牌 中国车企为何纷纷海外建厂?这背后的原因可不少。首先,中国汽车出口量连续跃升,成为世界汽车出口第一。但这并不意味着
2024-07-01
电厂外购电量原因,电厂外购电量原因分析
电厂外购电量的那些事儿 咱河南人说话,就得实在,今儿个就来给大家讲讲电厂外购电量的原因。电厂为啥要外购电呢?这可不是电厂愿意的,实在是没办法啊! 电厂的无奈 电厂也不想外购电啊,可有时候咱电厂也没办法。比如说,电厂的机组出了问题,不能正常发
2024-07-08
北斗星外壳叫什么原因,北斗星外壳配件
北斗星外壳的那些事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊北斗星的外壳,这玩意儿到底叫啥呢?其实啊,在咱河南话里,就叫它“车壳子”。这名字简单直接,一听就明白。 外壳的作用 这外壳可不只是为了好看,它可有不少作用呢!首先,它能保护咱的车不受外界的影响
2024-07-11
舍弗勒在太仓的原因,舍弗勒太仓有限公司怎么样
舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂正式启用 嘿,家人们!今天我要给大家摆一哈舍弗勒在太仓的那些事儿。 舍弗勒在太仓的发展历程 舍弗勒 1995 年就进入中国了,在太仓播下了一颗“种子”。然后在太仓先后增资 13 次,累计投资超 20 亿欧元,
2024-06-27
原厂件、正厂件、副厂件、下线件、纯拆件、翻新件有什么区别?
修车的时候我们经常听说原厂件,副厂件什么的,修车师傅说哪个好,你就用哪个;有时候他说那种部件实惠有效,你就用哪个。总之,他要是给你一个概念,你就乖乖掏钱了,还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家说说这这几种部件到底都有什么玄机。 1、
2019-08-10
合肥比亚迪地址
合肥比亚迪地址:比亚迪合肥工厂地址作为中国领先的新能源汽车制造商,比亚迪在全国范围内设有多个工厂,其中合肥工厂是其中之一。比亚迪合肥工厂位于安徽省合肥市,是比亚迪公司在国内的主要生产基地之一。合肥工厂的地址是:安徽省合肥市XX路XX号合肥工
2024-01-12
尼桑电池出售原因,尼桑电池出售原因是什么
尼桑电池出售原因,你知道吗? 关键词:电池业务、成本控制、自动驾驶、LG 化学、宁德时代 1.73 万辆,同比下滑 42.8%。这意味着其利润空间正在收窄,日产难以通过规模化生产来进一步降低电池生产成本。“电池厂投资大,会占用车企大量资金,
2024-07-05
海外建厂的原因,海外建厂的原因有哪些
海外建厂的原因,海外建厂的原因有哪些 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊企业为啥要海外建厂。这可不是小事儿,关系到企业的发展和赚钱大计呢! 降低成本 首先,咱得说说降低成本。这可是企业的首要目标啊!你想想,现在劳动力成本越来越高,要是能在国外找个便
2024-06-26
途观副厂大灯故障灯,途观副厂大灯故障灯亮了
途观副厂大灯故障灯亮了,咋整? 嘿,咱唠唠这途观副厂大灯故障灯亮了的事儿哈。咱都知道这大灯吧,要是出毛病了,那可不好整。咱先说说这副厂大灯哈,它跟原厂的那可不一样。副厂大灯,有的质量那是参差不齐的,做工糙得很,边角那毛刺老多了,厂家标识都模
2024-08-23
国内车企海外建厂原因,国内车企海外建厂原因分析
标题:国内车企海外建厂原因分析 小标题:海外建厂的好处 段落:国内车企海外建厂的原因主要有以下几点: 1. 市场需求:海外市场对汽车的需求不断增加,尤其是在新兴市场国家。通过海外建厂,车企可以更好地满足当地市场的需求,提高市场份额。 2.
2024-07-04
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳