舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂正式启用
嘿，家人们！今天我要给大家摆一哈舍弗勒在太仓的那些事儿。
舍弗勒在太仓的发展历程
舍弗勒 1995 年就进入中国了，在太仓播下了一颗“种子”。然后在太仓先后增资 13 次，累计投资超 20 亿欧元，成为舍弗勒在华的开端。
舍弗勒在太仓的生产任务
太仓基地所产产品，从海外技术引入投产，到承接由舍弗勒中国团队自主研发的首个 P2 混动模块、两挡电桥、二合一电桥等等的生产任务。
舍弗勒在太仓的新能源业务
随着新能源汽车市场的逐渐壮大，舍弗勒从 2010 年左右开始布局新能源汽车业务，到 2018 年成立独立的电驱动事业部，并在上海安亭正式设立在华电驱动研发中心。太仓基地所产产品，从海外技术引入投产，到承接由舍弗勒中国团队自主研发的首个 P2 混动模块、两挡电桥、二合一电桥等等的生产任务。而此次启用的新能源二期工厂，便主要从事新能源汽车核心零部件如电机定子、转子等产品的生产制造。作为舍弗勒太仓苏州路新能源一期工厂的重要延展，二期工厂启用后，舍弗勒将在太仓形成新能源电驱动产品全系列生产能力，包括混动模块、驱动电机及其零部件以及整套电驱动桥等，为接下来舍弗勒在华新能源业务增长奠定了坚实的基础。
舍弗勒在太仓的未来发展
舍弗勒集团家族股东及监事会主席乔治·F.W·舍弗勒则进一步透露，随着舍弗勒太仓制造基地新能源二期的启用，这里已不仅是舍弗勒在中国最大、最重要的生产基地，更成为舍弗勒全球最大的生产基地之一。舍弗勒在华，远不止于此“致力成为电驱动行业技术领导者”，是舍弗勒于 2020 年发布的 2025 战略规划（Roadmap 2025）中的核心目标，舍弗勒也为此一直付诸努力着。2022 年，舍弗勒在电驱动领域新增 50 亿欧元订单，自 2018 年以来，公司在该领域累计订单额达到了 160 亿欧元。全球电动汽车产业正在加速发展。舍弗勒预计，到 2030 年，全球 80%的新乘用车都将采用电气化动力总成，包括混动和纯电动。而在中国，电气化的进程更快，预计到 2030 年，这一比例将超过 90%。
