怠速不稳，忽高忽低，有时瞬间自己加油到1500转又马上回落下来，但不会熄火，有这种现象时自己感觉车子没力，还耗油。换了新机油，机油格，空气格，洗了节器门，换了4个火花塞，清洗了2个氧传感器，清洗了空气流量计。求师傅把脉！谢谢！
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#xt4太耗油了# #化油器清洗# #氧传感器清洗# #清洗节气门# #火花塞清洗# #空气流量传感器# #自己换机油# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门脏了有什么表现#

王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如果说您能确定数据流都是正常的，那么需要考虑两点情况，第一就是看下进气系统有没有漏气的情况，就是说进气压力传感器的数据流看下是否在正常范围内，一般正常的情况在28-35kpa左右的，如果说超过这个范围，那么就说明进气系统有漏气的情况第二就是节气门本身数据信号控制有问题引起的，可以参考下油门踏板放掉后，用电脑数据流看下节气门本身的开度数据有没有问题，如果有问题，那么需要检测下电脑板程序以及节气门本身是否存在故障

2020-05-28 14:44:04

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

您好这种情况的话，光靠清洗是没有用的，通过情况来看主要还是发动机的数据传感器感应可能出问题引起的故障

mechanic_avatar

氧传感器，空气流量计数据检测过没有，是否正常的

mechanic_avatar

正常

mechanic_avatar

就是说传感器数据流都是没有问题的对吧

mechanic_avatar

对

mechanic_avatar

如果说您能确定数据流都是正常的，那么需要考虑两点情况，第一就是看下进气系统有没有漏气的情况，就是说进气压力传感器的数据流看下是否在正常范围内，一般正常的情况在28-35kpa左右的，如果说超过这个范围，那么就说明进气系统有漏气的情况第二就是节气门本身数据信号控制有问题引起的，可以参考下油门踏板放掉后，用电脑数据流看下节气门本身的开度数据有没有问题，如果有问题，那么需要检测下电脑板程序以及节气门本身是否存在故障

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从数据流来进行判断问题的可能性，不要盲目的更换配件

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好的谢谢！

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没事，不客气的，有后期情况可以随时扣我

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