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宝马X5 M
宝马X5E70 006146 AL控制单元不能切换到激活模式,低电压00614A AL发动机位置角:未初始化
宝马X5E70 006146 AL控制单元不能切换到激活模式,低电压00614A AL发动机位置角:未初始化
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侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据故障描述和沟通,方向盘偏大约90度,应该是主动转向控制伺服马达卡滞到极限位置所致。 如果控制单元已更换排除故障,建议检查控制单元一个方向机之间的线束有无异常。如果以上检查无异常,建议更换方向机测试,祝工作顺利!
2021-10-27 16:14:00
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,有没有做过相关维修
没有
车子目前什么故障现象
方向盘不正
换了一个主动控制单元
偏多少,,90度?
对
目前方向盘在中间位置打到极限,一圈半还是一圈?
是右边还是左边
左右分别多少
左边不到两圈右边一圈多点
嗯
方向机上面有一个伺服马达有没有检查过
检查了
我直接换的电脑
方向盘偏,是主动转向控制伺服马达卡滞导致的
怎么总是报电压低
电压低检查一下控制模块的搭铁点
检查了
在防冻液壶旁边
没有问题
检查一下线束有没有磨损腐蚀
没有破的
检查了
方向盘偏是方向机问题
是要换方向机吗
检查一下电机有没有异常
4s
点击前往小程序查看回复
测量一下插头有没有电源?
电机为三相直流电机,万用表测电压应该七伏左右
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