10款X5M,N63发动机,启动延迟,原地急加速冒黑烟,怠速抖动。【车型:宝马X5 M 2020款 X5 M】
措施:更新喷射装置零件批次-11以上,更新高压油泵。
您好!请问您是车主还是维修技师?电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
油嘴坏了吧
技师
怠速抖动时,复位调笑值一切都很正常
油嘴坏了我的想法是会报码,其次路试会报传动系统故障.
路试路试后好像报混合气过稀
这是原地大油门后怠速抖动的数据
客户投诉大修前没有启动延迟和怠速抖动的现象,只有油耗高,排气管黑,和烧机油严重.
不敢怀疑油嘴坏吗?
不可能8个都坏吧
现在数据流显示过浓,
主要是客户现在不愿意掏钱了
八个坏不奇怪,
看下油压多少
零件批次本身有缺陷,
油压熄火后高压掉到5000多豪巴
这个我也知道,客户不理解
也就是5Bar?
和低压的压力差不多
嗯
高压油泵不操持压力
启动延迟的原因,
急加速传动系统故障?
报什么
方便电话沟通不
急加速不报故障码
能电话沟通,我还用这么麻烦吗
启动延迟考虑高压油泵,
黑烟考虑油嘴问题,
不行就拆车件,
尾号-11以上的改进油嘴
多的很,
直接买-12以上
最低要求-11
你看下车上装的油嘴尾号是不是-09?
怠速抖的时候平稳值6缸不对,换了拆车还是一样
换的567222的拆车油嘴
8个火花塞基本都黑
启动延迟我换了两个拆车油泵,也是一样
看失火数据有4-5个缸有失火,
DreamDay199
5
油嘴号不对吧?
稍微等一下,一会跟你聊。
-12的
现在八个都是-12吗?
看下有没有11以下的油嘴装车上,
还有换完油嘴要匹配的哦
肯定要匹配的
其他的没注意看
好的,
要看下,
很关键啊,
高压油泵熄火后的油压值在多少?
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打火后油压数据都正常
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是原厂M的火花塞
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除了高压油泵泄压还有其他泄压的可能没有?
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火花塞有M标,ngkr
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平稳值有没有参考价值?
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那这个车平稳值很好
2缸0.26缸0.4其他都是负的
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喷油嘴的好坏有没有办法用数据流评估?
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混合气过浓会不会是其他问题不一定是喷油嘴
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喷油嘴一般会报码不?
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还有一点怀疑的是抖的时候删除调较值就不抖了
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按道理说是报过浓,故障码报出来是缸组1稀
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故障码只报了第一列吗?
嗯
氧传感器的电压是多少?
不过是用的X431读的当时没用专检
1.86
1.86是前氧传感器。是吧?
这个1.86是过浓还是过稀,你认为。
删除调校值后基本
总不能一直删吧?
不熄火就不会抖
小于浓
后氧是多少,那怎么报过稀呢?
喷油嘴把高压油泵的压力泄了也有可能
不会,
怠速的时候我看有时候是2.06
高压油泵完全扛得住
机械不用考虑吧?
废气阀不用考虑吧?
三元催化也不考虑
最多发闷
里面蜂窝碎了除外
不用,熄火马上启动基本马达都不带转的那种
基本上就只考虑油嘴和高压油泵
马上就着,对不对
三元倒是有点怀疑,之前烧机油很厉害
但是放一会就要延迟了,
嗯
三元没有事,
你遇到的我都遇到
换高压油泵,
然后,明天早上把火嘴拆了
用内窥镜检查一下缸内
还有就是原地踩油门不是每次冒黑烟,基本第一脚很明显2脚3脚就慢慢的淡了后面就没有黑烟了
到底漏不漏油
这就对了嘛,
一晚上汽油会蒸发不
油嘴漏油,
明天看看不就知道了,
能蒸发多少,
有转弯头的内窥镜最好,可以看到油嘴
明天直接看活塞头就行了,
嗯,只能手动弯
湿的就在搞事
还有遇到更猛的,热车状态火嘴拆了能看到汽油雾化往外翻腾,你说漏的多厉害
至少方向明确了
发了一个拆车的油嘴用吹腔吹,在水里直接冒泡
没这么玩过,
一般我们都直接看零件号,有缺陷的不要
你们就忽略这一点,
所以经常出问题,
高压油泵我也换拆车的,估计还是喷油嘴把高压油泵压泄掉了
一步步来吧,
我说全换了,你也难受
之前大修就没注意这回事儿,只把记号做了,下次就长记性了
大修至少就要评估发动机状态,
之前
有哪些症状,
是否亮灯,故障现象
大修能否解决,心里没点底吗
没亮灯,就黑烟严重烧机油严重
大修无非就是搞烧机油
当时没想那么多,要当时报喷油嘴估计客户车都要卖了
这个年款的只要来,就知道油嘴首先有问题
得给客户打两针
两千多一发,
说了客户也不理解,现在客户意思钱少就承担了,多了不给
哈哈,
刚修完很正常的,出去路试猛造了一下估计造出问题了
😂
尴尬了,
没路试之前很正常,第一次也顺利,第二次还试了一下弹射回来就凉凉了
wx
哈哈
DreamDay1995