把三四缸的点火线圈和喷油嘴换到一二缸,如果还是这样,就检查一二缸到电脑之间的线路,线路是通的,就检查电脑版
你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
冷车缺缸
是p0301
一二缸失火
火花塞,点火线圈,喷油嘴都处理了
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气缸压力10个
确保点火线圈火花塞能正常跳火
喷油嘴往缸里面喷油,雾化得正常
能4s店刚换了
冷车着一下就没事了
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如果气门密封不严,造成缺缸,在热车膨胀的情况下,它密封好了,你运转正常,会出现这种故障现象,因为火花塞跳火正常,你也检查了喷油器雾化正常,并且能正常喷到缸里,你也检查了空气流量计没有故障,你也检查了
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这正常吗
怎么不说话了
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正常了,我看一下
天气太冷了缺缸
天不冷了没事
怎么又不说话了
支管绝对压力是26没有动,你加油的时候,她如果再不动的话,就把它换掉,我刚才一直在看你的数据流,看了好多遍,所以我没有说话
这个传感器换之前先用万用表的电阻档量卡到电脑板之间的线路常以厚再换他
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25.26.27来回跳
正常
早上打车缺几个缸?
1.2缸
早上你测缸压一缸和二缸
看一缸和二缸的火花塞跳火
看一缸和二缸的喷油器喷油
几个压力算正常
缸线,火花塞,喷油器全换了
这车气门能调吗
气缸压力七八个以上都可以
这个故障不是气门间隙的事儿
缺缸多长时间会好?
那新零件冷车早上也要看
1分钟左右
冷怠速有吗?
先把节气门清洗了,做好匹配
把一二缸的积碳清洗干净
这个故障,我们首先先把一二缸的积碳清除了。早上冷车,我们检查喷油嘴上的电路和点火线圈的电路,还要检查一二缸的气缸压力